2003年出廠的沃爾沃XC90 里程 公里，行駛中顛簸路面出現咚、咚的聲音，過坎與減速帶時亦有。減震頂膠出現問題換頂膠。車子 行了一段距離的路試，找尋聲響的來源。找到了問題所在，即前減震頂膠壞了，進行減震頂膠的換新。


拆卸時候先將平衡桿、剎車盤的3個紅點連接處，松解開，畢竟經歷了10多年的風雨洗禮，很多螺栓明顯銹化拆卸困難，這里就需要使用一些除銹劑 行分解后再來拆卸。據我所知頂膠的壽命在6W公里左右，后來了解到這臺沃爾沃6W公里時換過一次減震頂膠，到現在已經使用了將近12W公里，應該是平時的駕駛習慣良好。


頂膠壞了的癥狀
1、舒適行變差,過砍和減速帶時咚。咚的聲音特別明顯,好像是減震出了問題。
2、胎嘲變大,嚴重的可以聽到轟轟的聲音。3、方向變為傾斜也就是說在直線行駛時方向盤是歪的,打直了不會走直線。
4、在原地打方向是會發出吱吱的聲音。嚴重的方向盤也會感覺到。發出的聲音會明顯的左右來。
5、也是跑偏的一個原因。
6、損壞嚴重回影響到減震器使用壽命。
此次就是進行減震頂膠與平面軸承的更換。


更換減震需用到專用工具，組裝完畢后進行減震彈簧的壓縮，壓縮完畢后固定住就可以進行平面軸承與減震頂膠的換新了，減震器需與減震彈簧分離。到這里已經將平面注冊、減震頂膠、與緩沖膠取下。新的緩沖膠、平面軸承、頂膠進行更換。到此已經完成了一個懸掛頂膠的換新，之后在進行另一個的更換。全部安裝完畢，經過路試，異響消失。


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