鋼軌縫隙填充瀝青砂： 姚經(jīng)理
關(guān)鍵詞：瀝青砂廠家 鋼軌填充瀝青砂 碼頭軌道瀝青砂
    瀝青砂的用途廣泛，有用在道路裂縫，有用在罐底防腐墊層上，有用在碼頭鋼軌填充上，根據(jù)不同的用途，華通公司的瀝青砂有不同的油石比配方，符合項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)。華通鋼軌填充瀝青砂近期銷量突飛猛進(jìn)，得到眾多用戶的認(rèn)可。
鋼軌填充工程冷補(bǔ)瀝青砂料是公司自主開(kāi)發(fā)的SBS改性冷補(bǔ)瀝青拌合玄武巖機(jī)制砂制成，可在適用于-30至50度環(huán)境的鋼軌二次填充，冷鋪冷壓實(shí)，施工和易性好，操作簡(jiǎn)單。二次填充層的厚度根據(jù)設(shè)備底座的大小來(lái)確定，一般填充厚度有50mm、70mm、100mm、120mm、1500mm等。
鋼軌填充工程中所用的冷補(bǔ)瀝青砂料具有緩沖撞擊力強(qiáng)的特點(diǎn)，常規(guī)鋼軌填充一般用水泥灌漿材料，鋼軌由于受長(zhǎng)時(shí)間的剛性撞擊，由于水泥灌漿料為剛性材料，同時(shí)水泥受凍融影響較大且防水防腐性能較差，容易出現(xiàn)破碎、開(kāi)裂、脫落及滲水等問(wèn)題。華通新型鋼軌填充瀝青砂，柔性好可以吸收鋼軌的受撞擊后產(chǎn)生的的應(yīng)力，同時(shí)抗低溫及防水防腐能力優(yōu)異。
路暢通，選華通