合肥順為汽車(chē)零部件有限公司順為自調(diào)臂、氣室始終堅(jiān)持高品質(zhì)，合肥順為汽車(chē)零部件有限公司制動(dòng)器始終堅(jiān)持客戶(hù)優(yōu)先。合肥順為汽車(chē)零部件有限公司十分注重自動(dòng)調(diào)整臂x18c319n核心技術(shù)的積累，公司氣制動(dòng)已經(jīng)擁有自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。


   詳細(xì)說(shuō)明：調(diào)整臂對(duì)于剎車(chē)系統(tǒng)的意義有些人在遇到交通事故時(shí)經(jīng)常采用轉(zhuǎn)向來(lái)躲避事故，其實(shí)這并不是明智的選擇，其實(shí)剎車(chē)才是明智的選擇：　　不會(huì)剎車(chē)的人開(kāi)車(chē)是沒(méi)有安全性可言的。我看到很多朋友在交流經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的時(shí)候提到在高速公路采用高超的轉(zhuǎn)向技術(shù)避險(xiǎn)，其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的，我們必須記住：在絕大多數(shù)緊急情況下，剎車(chē)都是你的選擇。對(duì)于高速行駛的汽車(chē)而言，緊急情況剎車(chē)是相對(duì)安全的選擇，如果選擇轉(zhuǎn)向，則很可能因失控而造成嚴(yán)重的后果。調(diào)整臂　　如果先緊急剎車(chē)，在車(chē)速降低的同時(shí)采取轉(zhuǎn)向或者其它措施則安全性會(huì)大大增加。退一步講，萬(wàn)一發(fā)生事故，踩著剎車(chē)被動(dòng)撞上去的時(shí)候，你基本可以保持原來(lái)的行駛狀態(tài)，不會(huì)因?yàn)槟憔o急躲避造成的跨越標(biāo)線(xiàn)等導(dǎo)致自己的事故責(zé)任從小變?yōu)榇螅?chē)速降低以后躲避的安全性更高，并且這樣出現(xiàn)事故的危害程度和事故責(zé)任都遠(yuǎn)小于你為了躲避危險(xiǎn)而采取轉(zhuǎn)向等措施的危險(xiǎn)，如果