蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，臣功傳動利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。 1.減速機發(fā)熱和漏油 蝸輪減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。造成這種情況主要原因有四點：一是材質(zhì)的搭配不合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量差，三是潤滑油添加量的選擇不正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。 2.蝸輪磨損 蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45-55,還常用40C淬硬HRC50-55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常運行時，蝸桿就像一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使銅蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說，這種磨損很慢，某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。 3.傳動小斜齒輪磨損 一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品的種類有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。 4.蝸桿軸承損壞 發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞的現(xiàn)象。這是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。 山東正祥工礦生產(chǎn)的銅蝸輪的主要材質(zhì)有黃銅、高力黃銅、錫青銅、鋁青銅等銅基合金，同樣還可以生產(chǎn)鋅基合金蝸輪。我廠擁有自己的鑄造車間，可以根據(jù)客戶的需求提供不同規(guī)格型號銅蝸輪的鑄造，同時配有先進的機加工設(shè)備，提供完善的銅蝸輪的加工，歡迎來圖定制生產(chǎn)。