配套鋼板用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等。要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性，支座與墊石之間的空隙也要用環氧樹脂砂漿填充，既要保證空隙密實又要達到與墊石同等強度。?支座安裝好后，把梁底支座預埋鋼板用螺栓與支座上蓋鋼板連接起來。 楔形鋼板為適應橋面坡度，主梁梁身沿縱向也會有坡度，在支座處會有傾角，這不利于支座傳力，所以需要調整成水平，與支座才能完全接觸。 梁體縱坡時，在梁底與支座之間安裝與橋梁縱坡一致的楔形調平鋼板來調平。橋梁既有縱坡又有橫坡時，在梁體與支座之間安裝與橋梁縱坡、橫坡一致的兩個坡度的楔形調平鋼板來調平，通過對兩端支點處梁底調平后，使其與支座頂面水平接觸，之間不得存在空隙，以保證支座均勻受力，防止支座因為受力不均而產生剪切變形，造成橡膠支座的早期損壞，從而更好的發揮支座的作用。 衡水佳軍楔形鋼板加工廠的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可和好評。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。本廠有專業人士幫助設計、出圖等服務。