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憑借多年城市藝術護欄的銷售經驗，沈陽富鵬翔交通設施工程有限公司已經為不少客戶提供了不計其數優異的產品及服務，為有品質的城市藝術護欄提供了充分的技術保障，在交通安全設施行業內一直處于較高的地位。沈陽富鵬翔的產品質優價美，成熟的生產設備、嚴格的質量控制體系、的管理體制是我們城市藝術護欄質量的有力保證。我們的產品占據了遼寧省大部分市場，在沈陽市備受消費者的關注。

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1、扶欄頂部扶手靠墻處應與墻體固定。在護欄的施工過程中注意對以上四個方面的檢查控制，其在立柱的底部與地面的連接部位，安裝后可用手試的方法檢查是否搖動，如不動，則基本上達到了安裝要求。

2、立柱與連接件結合牢固、緊密無空隙，搭接長度在不影響外觀質量的情況下盡可能長些。

3、根據三點成一平面的原理，固定連接件的膨脹螺栓不能在同一直線上，并盡可能間距大些，以增強連接件的穩定性。如電焊連接時，在護欄的內外側都焊接。

4、安裝鋅鋼護欄連接件不得在樓地面上用木樽、木螺絲或直接用木螺絲同木地板連接固定。

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安裝道路護欄時需要注意哪些事項：在安裝高道路護欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向，保證碰撞車輛車內乘員一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與道路護欄連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。道路此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設一段墻式護欄；并且要在路側護欄在緊急電話處，既要設置開口，以要妥善保護電話設施，應予以特殊考慮。在分隔帶采用護欄時，充分考慮與分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄，在隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發生矛盾，此外在急彎處也要注意；采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，安全性能較高。在設高擋墻的地段，應考慮護欄立柱的基礎是否牢固。為安全起見，可改設墻式護欄；隧道內也應設置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄板（單塊長度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數量按不同的半徑單獨統計。

護欄也分為很多種類型，其中我們經常見的都是道路護欄和鐵路護欄，那么它們倆者有什么區別呢？1、高度不同。公路護欄網中雙邊護欄網和框架護欄網的高度一般都是1.8米，高速公路防眩網的高度一般不超1米。鐵路護欄網的高度不太固定，經常在1.4-3米之間，視具體情況加以使用。2、立柱不同。公路護欄網常常采用直徑48mm的圓形鋼管立柱進行安裝固定，而鐵路護欄網一般采用水泥構件作為立柱。即便同樣是鋼管立柱，鐵路上采用的立柱壁厚也要相對厚些，一般在2.0左右，公路上則多為1.0左右。3、質量不同。同樣是框架護欄網，公路和鐵路上使用的卻是不同，一般鐵路上財大氣粗，用的框架護欄網比較重，質量也就要好一些，每套的價格大概在200元左右。反觀公路上使用的框架護欄網，質量比較輕薄，價格相對也便宜，75元左右的價格就能購買。可見同是框架護欄網，但是質量卻是相差甚遠。4、種類不同。通常公路護欄網是指高速公路護欄網，高速公路護欄網經常使用的就三種：雙邊護欄網、框架護欄網、高速公路防眩網，且前面兩種護欄網的頂部一般都帶有30度的角度折彎。鐵路護欄網通常選用框架護欄網作為防護產品，偶爾也使用三角折彎護欄網或是荷蘭網、鐵藝護欄網等，不過應用很少，也不普遍，而且多數情況下頂部沒有30度的折彎。

1、切忌用尖銳物品刮破道路護欄表層涂層,一般來說涂層都是防止護欄生銹腐蝕的,如果有需要拆掉護欄某部分時,要記得安裝固定好剩下的部分.2、道路護欄如果只是一般的戶外空氣濕度,護欄設施的防銹性是沒有問題的,但是如有大霧天氣,應該要用干的棉布去除掉護欄上的水珠,如果雨天,要在雨停后及時擦干護欄上的水,做好鋅鋼護欄的防潮工作.3、為了避免金屬生銹,能夠定期用棉布蘸上少量的防銹油或縫紉機油擦拭表層局部,堅持鐵藝欄桿光亮如新.若發現欄桿曾經開端有銹斑,則應該盡早用棉紗蘸機油涂于銹處,這樣能夠除掉銹跡,而不能直接用砂紙和其他糙面資料停止打磨。二、養護1.道路護欄的檢查交通護欄檢查包括日常檢查和每季度定期檢查，檢查內容如下:(1)各類護欄結構部分有無損壞或變形，立柱與水平構件的緊固狀況。(2)污穢程度及油漆狀況。(3)拉索的松弛程度。(4)護欄及反光膜的缺損情況。2.養護與維修(1)經常清除護欄周圍的雜草及其他堆積雜物。(2)護欄表面油漆脫落應及時涂刷。(3)由于交通事故或自然災害造成護欄缺損或變形要及時補充或更換。(4)由于路面補強或調整路基縱斷面，使護欄標高發生顯著變化的，應對護欄的高度予以相應的調整。(5)銹蝕嚴重的護欄應予以更換。

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