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　　綏化NLQ-45型內燃軌枕螺栓鉆取機作業步驟 　　鋼軌鉆孔是鐵路工務部門一項主要的作業。我國目前鋼軌鉆孔工作大多采用手搬鉆和電動鉆。但因手搬鉆效率低,勞動強度大,不適應當前線路作業的需要。電動鉆雖效率高,但受其電源和整機與附屬設施重量的限制,也不能充分發揮其特長。為克服上述兩種鉆孔機 　　綏化NLQ-45型內燃軌枕螺栓鉆取機作業步驟 　　-------------------------------------------------------------------------------- 　　客戶咨詢：1 3 1 8 1 3 2 5 3 9 2 　　聯 系 人：茹 經 理 　　地 址：山 東 省 濟 寧 市 任 城 區 　　辦 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0 　　400電話：400 691 2018 　　技術服務：1 3 1 8 1 3 2 5 3 9 2 　　-------------------------------------------------------------------------------- 　　NLQ-45型內燃軌枕螺栓鉆取機采用主機和夾具分體方式，具有快速下道特點，在作業中如需下道，可直主機一同拔出，拿下底座，將主機放到安全地方，待火車通過后先將底座放置在鋼軌上，調整好底座，將主機導向桿與底座導向套對接，可繼續鉆取。提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，是線路鋪設和維修的工具。 　　技術參數 　　1、汽油機： ≥3KW 　　2、汽油機轉速： ≥8500r/min 　　4、鉆孔直徑: 45mm 　　5、鉆頭型號： 本機帶金剛石工程薄壁鉆頭φ40mm×300mm 　　6、行程： 200mm 　　7、鉆孔時間： ≤50s 　　8、整機質量： 23kg