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連云港節能氣力輸灰-節能氣力輸灰哪家買

武漢森源藍天環境科技工程有限公司創立伊始，規模逐步發展壯大，憑著過硬的生產技術、豐富的管理經驗，好的客戶服務和良好的企業信譽，在環保設備行業不斷進步。在短時間內完成了企業創建、、發展的過程，節能氣力輸灰市場廣闊，產品已經銷售到全國。

連云港節能氣力輸灰-節能氣力輸灰哪家買。

濃相正壓氣力輸灰系統是結合流態化和管道二bai相流技術研制的，采用動壓與靜壓聯合輸送方式的高濃度、率飛灰輸送設備。系統整體性能指標大大超過常規的稀相輸送系統，是目前世界上的氣力輸送技術。其系統性能和特點具體說有以下幾個方面。

　　1.較高的灰氣比

　灰氣比可達30～60Kg/Kg，而常規稀相系統為5～15Kg/Kg。因此其空氣耗量大為減小，在大多數情況下，濃相正壓氣力輸灰系統的空氣消耗量約為其它系統的1/3～1/2。由此帶來一系列有利的因素：

　a.供氣不必使用大型空氣壓縮機，因而可采用性能可靠的小型螺桿式空壓機。供氣系統投資較低，為使系統更加可靠穩定，在壓縮空氣站增加一套壓縮空氣干燥過濾系統在經濟上也是允許的。

　b.輸灰系統輸送入貯灰庫的氣量較小，因而貯灰庫上的布袋過濾器排氣負荷大大降低，從而有利于布袋過濾器的長期可靠運行。通常由于貯灰庫所需過濾的空氣量大，而貯灰庫頂部的空間較小，往往造成在高比負荷下運行的布袋過早損壞。而本系統較好地解決了這一難題。

　c.在通過提高濃度滿足出力的前提下，所用管道口徑大為減小，常用DN65、DN80、DN100、DN125等小口徑管道;而稀相系統管道口徑一般在DN125～DN250之間。由于管道口徑減小，因而管道自重和沖擊力較小，可選用輕型支架或利用現有廠房建筑敷設安裝，十分方便，且投資要比常規稀相系統低得多。

森源藍天環境科技供應的節能氣力輸灰質量可靠，您在購買過程中請仔細檢查我們的參數是否與您要購買的參數一致。若達成交易，我們會在雙方協商的時間內發貨，并提供產品售出后質保一年的售后服務。經濟講效益，管理講制度，辦事講原則，工作講效率，我司注重辦事效率，致力于為客戶提供兼顧及時性與準確性的好服務。

連云港節能氣力輸灰-節能氣力輸灰哪家買。

1.較高的灰氣比

　灰氣比可達30～60Kg/Kg，而常規稀相系統為5～15Kg/Kg。因此其空氣耗量大為減小，在大多數情況下，濃相正壓氣力輸灰系統的空氣消耗量約為其它系統的1/3～1/2。由此帶來一系列有利的因素：

　a.供氣不必使用大型空氣壓縮機，因而可采用性能可靠的小型螺桿式空壓機。供氣系統投資較低，為使系統更加可靠穩定，在壓縮空氣站增加一套壓縮空氣干燥過濾系統在經濟上也是允許的。

　b.輸灰系統輸送入貯灰庫的氣量較小，因而貯灰庫上的布袋過濾器排氣負荷大大降低，從而有利于布袋過濾器的長期可靠運行。通常由于貯灰庫所需過濾的空氣量大，而貯灰庫頂部的空間較小，往往造成在高比負荷下運行的布袋過早損壞。而本系統較好地解決了這一難題。

　c.在通過提高濃度滿足出力的前提下，所用管道口徑大為減小，常用DN65、DN80、DN100、DN125等小口徑管道;而稀相系統管道口徑一般在DN125～DN250之間。由于管道口徑減小，因而管道自重和沖擊力較小，可選用輕型支架或利用現有廠房建筑敷設安裝，十分方便，且投資要比常規稀相系統低得多。

　2.較低的輸送流速

　在通過提高濃度滿足出力的前提下，盡可能降低輸送流速以減少磨損。本系統平均流速在8～12m/s，而起始段流速為5～8m/s，為常規稀相系統的一半左右，因此輸灰管道磨損大為減少。管道磨損小，就可不用昂貴的耐磨管，而采用普通無縫鋼管即可，只在彎頭部位采用耐磨材料或增加壁厚。

濃相正壓氣力輸灰系統是結合流態化和管道二bai相流技術研制的，采用動壓與靜壓聯合輸送方式的高濃度、率飛灰輸送設備。系統整體性能指標大大超過常規的稀相輸送系統，是目前世界上的氣力輸送技術。其系統性能和特點具體說有以下幾個方面。

　1.較高的灰氣比

　灰氣比可達30～60Kg/Kg，而常規稀相系統為5～15Kg/Kg。因此其空氣耗量大為減小，在大多數情況下，濃相正壓氣力輸灰系統的空氣消耗量約為其它系統的1/3～1/2。由此帶來一系列有利的因素：

　a.供氣不必使用大型空氣壓縮機，因而可采用性能可靠的小型螺桿式空壓機。供氣系統投資較低，為使系統更加可靠穩定，在壓縮空氣站增加一套壓縮空氣干燥過濾系統在經濟上也是允許的。

　b.輸灰系統輸送入貯灰庫的氣量較小，因而貯灰庫上的布袋過濾器排氣負荷大大降低，從而有利于布袋過濾器的長期可靠運行。通常由于貯灰庫所需過濾的空氣量大，而貯灰庫頂部的空間較小，往往造成在高比負荷下運行的布袋過早損壞。而本系統較好地解決了這一難題。

　c.在通過提高濃度滿足出力的前提下，所用管道口徑大為減小，常用DN65、DN80、DN100、DN125等小口徑管道;而稀相系統管道口徑一般在DN125～DN250之間。由于管道口徑減小，因而管道自重和沖擊力較小，可選用輕型支架或利用現有廠房建筑敷設安裝，十分方便，且投資要比常規稀相系統低得多。

　2.較低的輸送流速

　在通過提高濃度滿足出力的前提下，盡可能降低輸送流速以減少磨損。本系統平均流速在8～12m/s，而起始段流速為5～8m/s，為常規稀相系統的一半左右，因此輸灰管道磨損大為減少。管道磨損小，就可不用昂貴的耐磨管，而采用普通無縫鋼管即可，只在彎頭部位采用耐磨材料或增加壁厚。

稀相（微正壓）

GSB型連續泵是利用氣力壓差原理與的噴射流技術、流態化技術相結合，充分吸收現代氣力輸送兩相流的理論。電動鎖氣器完成均衡給料作用后，粉狀物料被卷吸進入氣灰混合室，因送料器利用設計的噴嘴（產生高真空度即相對強負壓）將物料及氣體均勻混合，并將物料送入到輸送管道，利用氣力壓差使物料沿管道送到目的地。

核心技術是射流器噴嘴型式為環狀，使射流器既產生較高真空而又不產生紊流帶來能耗損失，這是該設備有別于其它輸送泵關鍵一點。

GSB型連續泵由電動鎖氣器和送料器（氣灰混合室、噴嘴、文丘里管）兩部分組成。

范圍：輸送距離≤300m；輸送量≤100t/h；適用于中短距離輸送的電廠除灰系統、大型混凝土拌和站、建材、冶金、化工等行業各種粉體物料輸送。

濃相（高壓）

倉式泵氣力輸送系統是結合流態化和氣固兩相流技術研制的，是一種利用壓縮空氣的動壓能與靜壓能聯合輸送的高濃度氣力輸送系統。采用間歇式輸送方式，通過倉泵配置的料位計及壓力表信號，對進料閥、進氣閥、出料閥等進行循環切換；每輸送一倉飛灰，即為一個工作循環，每個工作循環分為四個階段：進料階段、加壓流化階段、輸送階段、吹掃階段。

倉式泵關鍵技術是將物料在倉泵內得到充分的流態化，而且邊流化邊輸送，改懸浮式氣力輸送為流態化氣力輸送。

主要由泵體及進料閥、進氣閥、出料閥等組成，并配置料位計、壓力表及電磁閥箱等。

適用范圍：輸送距離≤1000m；輸送量≤100t/h；適用于中長距離輸送的電廠除灰系統、建材、冶金、化工等行業各種粉體物料輸送。

稀相（微正壓）

GSB型連續泵是利用氣力壓差原理與的噴射流技術、流態化技術相結合，充分吸收現代氣力輸送兩相流的理論。電動鎖氣器完成均衡給料作用后，粉狀物料被卷吸進入氣灰混合室，因送料器利用設計的噴嘴（產生高真空度即相對強負壓）將物料及氣體均勻混合，并將物料送入到輸送管道，利用氣力壓差使物料沿管道送到目的地。

核心技術是射流器噴嘴型式為環狀，使射流器既產生較高真空而又不產生紊流帶來能耗損失，這是該設備有別于其它輸送泵關鍵一點。

GSB型連續泵由電動鎖氣器和送料器（氣灰混合室、噴嘴、文丘里管）兩部分組成。

范圍：輸送距離≤300m；輸送量≤100t/h；適用于中短距離輸送的電廠除灰系統、大型混凝土拌和站、建材、冶金、化工等行業各種粉體物料輸送。

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