吉林卷揚機廠家-廣東卷揚式啟閉機生產廠家-貴州卷揚啟閉機廠家

江洋啟閉機以有效生產卷揚機為主營方向，產品很好的詮釋其河道，農渠，泵站，城市雨水網，水庫，污水處理廠使用的用途，主要銷售往全國等地區。依靠、機制健全、不斷強化的服務理念，為了方便廣大水利工程，我司盡心盡力提供的售后服務，也因此受到需求客戶一致的好評與贊譽。

吉林卷揚機廠家-廣東卷揚式啟閉機生產廠家-貴州卷揚啟閉機廠家。 新河縣江洋啟閉機廠成立于2015-01-12，是一家輸送設備各類產品，其中卷揚機為公司主導產品。憑借成熟的生產設備及可靠的經營管理模式，公司產品以有品質、高價值銷售于全國，深受水利工程的歡迎。

1.卷揚機固定不堅固，地錨設置不牢固，導致卷揚機移位和傾覆。

2.卷筒上無防止鋼絲繩滑脫的防護裝置或防護裝置設置不合理、不可靠，致使鋼絲繩脫離卷揚機。

3.鋼絲繩末端未固定或固定不符合要求，致使鋼絲繩脫落。

4.卷揚機制動器失靈，無法定位。

5.繩筒軸端定位不準確引起軸疲勞斷裂?！?/p>

卷揚啟閉機系列卷揚式啟閉機主要由電動機、聯軸器、傳動軸、交油制動器、減速機、調速器、開式齒輪、卷筒、滑輪系、電器控制箱及機架組成，具有結構緊湊，承載能力大，緊急情況下啟閉迅速等優點。
卷楊啟閉機分為固定式、移動式，并有單吊點和雙吊點供用戶選用。 其規格型號主要有：QPQ型普通卷揚式啟閉機、QPK型快速卷揚式啟閉機、QPG型高揚程卷揚式啟閉機、QHQ型弧形門卷揚啟閉機、QPT型移動式卷揚啟閉機。根據用戶需要可加設手搖裝置。以上產品啟閉噸位為6-125T，可與平板、弧形閘門配套使用。 適用于大、中、小型水庫、河流及水利水電工程項目中。

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JT2型卷揚機為單繩拉力值20KN調速卷揚機，有六檔速度，主要用于40T.m塔機起升機構。能滿足建設部頒標準要求，微動下降速度小于5m/min.額定起升速度大于70m/min，具有六檔工作速度，改善塔機整機性能，滿足建筑施工與工業設備安裝施工的需要。避免了目前一些塔機依靠變倍率或采用液壓推桿制動器點剎的辦法使的微動下降速度小于5m/min,且操作簡便，能長時間工作。

JT2型卷揚機實現了變速電機加變速器雙變傳動系統方案?，F有塔機起升機構大多采用變速電機加減速器，減速器傳動比固定不變，所以變速電機的變級數就決定了速度檔數，而且常用三速電機的遠極比為4/6/24。不能滿足標準對塔機速度與速度之比的要求。所以單靠電機變速和改變倍率，不能滿足標準要求，而輔以變速機構。

JT2型卷揚機變速器中的離合器，采用了結構簡單，效果良好的“油雨”式冷卻潤滑方式，具有性。摩擦離合器的冷卻潤滑是關鍵，如果沒有充分的冷卻潤滑，離合器是無法正常工作的，而通常將摩擦片浸入油池或用油泵供油予以充分冷卻潤滑。本機未采用，而利用一種簡單的特殊裝置，形成“油雨”，藉以獲得滿意的冷卻潤滑效果。

卷揚機在頻率低于供電的額定電源頻率時屬于恒轉矩調速 卷揚機變頻器設計時為維持電動機輸出轉矩不變，維持每極氣隙磁通中不變，也就是要使El／fl=常數。如忽略定子漏阻抗壓降，可以認為供給電動機的電壓u-與頻率^按相同比例變化，即U1Ifl一常數。但是在頻率較低時，定子漏阻抗壓降已不能忽略，因此要人為地提高卷揚機定子電壓，以作漏抗壓降的補償，維持E／f-一常數

1.卷揚機磨損速度快：由于新減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。

2.卷揚機操作失誤多：由于對減速電機的結構、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故和安全事故。

3.潤滑不良：由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發生。

4.卷揚機發生松動：新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生松動。

5.發生滲漏現象：由于零件的松動、振動和減速機受熱的影響，減速機的密封面以及管接頭等處，會出現滲漏現象;部分鑄造等缺陷，在裝配調試時難以發現，但由于作業過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會出現滲漏現象

卷揚機傳動齒輪出現下列情況之一時應報廢：

a.裂紋；

b.斷齒；

c.齒面點蝕達嚙合面的30％，且深度達原齒厚的10％時；

d.齒厚磨損量占原齒厚的百分比達下列值時：

閉式齒輪傳動10％（級嚙合）、20％（其他級嚙合）；

開式齒輪傳動30％。

故障分析與處理：在線檢查逆變模塊(6MBl50N一120)沒發現問題，測量路驅動電路也沒發現故障。再將其模塊拆下，測量卷揚機發現有一路上橋大功率晶體管不能正常導通和關閉，說明該功率模塊已經損壞。經確認驅動電路無故障后，更換新模塊，卷揚機上電運行正常。

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