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    減震器尼阻-代理減振器-北京減振器

    供應(yīng)商:蘇州寧遠(yuǎn)船舶設(shè)備有限公司【公司商鋪】

    所在地:江蘇省蘇州市

    聯(lián)系人:王張寧

    價(jià)格:面議

    品牌:瑞典韋博特,芬蘭JTK,Vibratec,寧遠(yuǎn),

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-12

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    【產(chǎn)品詳情】減震器尼阻-代理減振器-北京減振器

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    減震器尼阻-代理減振器-北京減振器

    蘇州寧遠(yuǎn)船舶設(shè)備有限公司成立于2008-04-28,是一家可靠從事鋼絲繩減振器經(jīng)營(yíng)銷售的有限責(zé)任公司。集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,在船舶專用配件行業(yè)領(lǐng)域占有的市場(chǎng),獲得了眾多用戶的好評(píng)。嚴(yán)格質(zhì)量過(guò)程控制,合同交貨周期,至今已創(chuàng)下良好的信譽(yù)及口碑,以技術(shù)過(guò)硬、服務(wù)周到而享譽(yù)全國(guó)。

    產(chǎn)品圖片

    減震器尼阻-代理減振器-北京減振器。

    2.1鋼絲繩直徑的選擇

    為了提高電梯鋼絲繩的強(qiáng)度,延長(zhǎng)使用壽命,通常按式D/d≥40選取電梯鋼絲繩的直徑,其中d為鋼絲繩直徑不小于8mm;D為曳引輪直徑;

    2.2安全系數(shù)計(jì)算

    式中K靜—電梯鋼絲繩的安全系數(shù);  

    SP—電梯鋼絲繩的破斷拉力;

    m—電梯鋼絲繩繞法所決定的倍率,1:1繞法時(shí)m=1,2:1繞法時(shí)m=2;

    Q—電梯的額定載重量;

    ∑W—Wj+Wg+Wp

    式中Wi為轎廂自重;Wg為轎廂處于層時(shí)轎廂與曳引輪之間的鋼絲繩的重量;Wp為平衡繩拉緊負(fù)荷的一半(有平衡補(bǔ)償裝置時(shí))。

    3、鋼絲繩的使用與維護(hù)  

    3.1鋼絲繩的檢查

    電梯鋼絲繩所處狀況的好壞直接關(guān)系著設(shè)備和乘客的安全,引起足夠的重視,工作中應(yīng)仔細(xì)觀察和慎重檢查,其檢查內(nèi)容:(1)檢查斷絲的根數(shù)、部位和捻距斷絲情況;(2)鋼絲繩直徑變細(xì)情況 ,除目測(cè)外定期用游標(biāo)卡尺測(cè)量繩徑和磨損情況 ;(3)檢查電梯鋼絲繩的張力,各繩張力相互差值不應(yīng)超過(guò)5%;(4)鋼絲繩的潤(rùn)滑、清潔和銹蝕情況;(5)繩頭及其組合情況,全長(zhǎng)有無(wú)其它異常情況,如繩的異常伸長(zhǎng)變化等。

    3.2鋼絲繩的磨損和變形

    根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn),電梯鋼絲繩在正常工況下突然斷裂的現(xiàn)象少見,其損壞一般是在長(zhǎng)期運(yùn)行中由于磨損、彎曲疲勞、銹蝕或外傷逐漸形成的。應(yīng)特別注意磨損、銹蝕的檢查。磨損包括鋼絲繩表面、股與股之間、絲與絲之間的磨損。


    寧遠(yuǎn)船舶設(shè)備公司以有效生產(chǎn)鋼絲繩減振器為主營(yíng)方向,產(chǎn)品很好的詮釋其全系列滿足美軍標(biāo)MIL-E標(biāo)準(zhǔn),能隔離來(lái)自360度方向的沖擊,能適應(yīng)從-180°到300°等惡劣條件的應(yīng)用的用途,主要銷售往全國(guó)等地區(qū)。依靠、機(jī)制健全、不斷強(qiáng)化的服務(wù)理念,為了方便廣大需要減振的工業(yè)設(shè)備,我司盡心盡力提供的售后服務(wù),也因此受到需求客戶一致的好評(píng)與贊譽(yù)。

    減震器尼阻-代理減振器-北京減振器。

    1.所有從事該項(xiàng)工作的人員均需持有勞動(dòng)局核發(fā)的電梯維修保養(yǎng)合格證,持證上崗,并有一名具有 技術(shù)水平的人做統(tǒng)一指揮。 2. 在所修理電梯各廳門前掛上:“電梯修理不得使用”及在機(jī)房?jī)?nèi)電梯總電源開關(guān)上掛“有人操作,禁止合閘”等警告牌子,在首層和頂層的廳門用標(biāo)志物圍出工 作場(chǎng)地,并掛牌:“危險(xiǎn)區(qū)域,無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)。 3.從事該項(xiàng)工作人員需穿戴好相關(guān)的自身安全保護(hù)用品,如:絕緣鞋、安全帽、保險(xiǎn)帶等,并需檢查該保護(hù)用品的安全可靠性。 4.準(zhǔn)備足夠的修理工具(按一部電梯預(yù)計(jì))和有關(guān)器材,具體如下: (1)鋼絲繩:ф6mm、15米長(zhǎng)的1根,1.5米長(zhǎng)的2根(吊轎廂用)。 (2)鐵絲:ф5mm、10米長(zhǎng)1根。 (3)彈簧稱:稱重范 圍0~25kg。 (4)對(duì)講機(jī)2部。 (5)巴氏合金3kg。

    (6)噴燈槍(汽油或煤油噴燈)一把。

    (7)鋼絲繩卡10 只。

    (8)撐對(duì)重的鋼管:ф0~ф50mm,長(zhǎng)度1.5~1.8米2根(應(yīng)能承重3噸以上)。

    (9)手拉葫蘆:1.5~3噸的載重一只。


    人員分兩組,每組少兩人,帶好對(duì)講機(jī)。機(jī)房一組 將電梯轎廂開至頂層,平層后切斷電源,并通知另一組進(jìn)入井底。

    底坑組首先切斷井底“急停”開關(guān),測(cè)量對(duì)重下梁撞板至緩沖器的距 離,供剪切換繩長(zhǎng)度尺寸參考。將對(duì)重與承重鋼管一端置于地面,另一端對(duì)準(zhǔn)對(duì)重的下梁,接通井底“急停”開關(guān),用對(duì)講機(jī)通知機(jī)房組人員將電梯慢速向上運(yùn)行直 到對(duì)重架完全壓上鋼管,使電梯不能慢車向上為止。

    1.機(jī)房組切斷總電源并掛告示牌,然后用手拉葫蘆及鋼絲繩將轎廂吊起(鋼絲繩要通過(guò) 機(jī)房頂?shù)牡踔劁摥h(huán),注意吊環(huán)口上要墊些加大接觸面的材料),用手拉葫蘆使限速器人為動(dòng)作(造成轎廂安全鉗動(dòng)作,而后將所吊轎廂再放下一點(diǎn),使安全鉗楔塊扎 牢于導(dǎo)軌上)。

    2.在第1項(xiàng)準(zhǔn)確無(wú)誤完成后,先拆下電梯曳引鋼繩的1/2根數(shù),平放于較平的地面上,拆下繩頭錐套。根 據(jù)原鋼絲繩長(zhǎng)度,并參考已測(cè)得的對(duì)重下梁與緩沖器的距離。剪切新的電梯專用鋼絲繩時(shí),應(yīng)注意:新購(gòu)的鋼絲繩應(yīng)仔細(xì)檢查,是否有產(chǎn)品合格 證
    書,直徑是否與原有的相同,電梯專用型式(8×l9的股數(shù),外股粗內(nèi)股細(xì));是否符合標(biāo)準(zhǔn),在剪切和測(cè)量繩長(zhǎng)過(guò)程中不能在地面 過(guò)度磨擦以防損壞。

    3.將新繩穿入錐套內(nèi),再在120mm處用細(xì)鐵絲繩扎緊,將8股繩分開剪去中部的麻芯,將各支股鋼絲彎成所需 的形狀后,用力將鋼絲繩拉入錐套內(nèi),鋼絲繩應(yīng)略低于錐套,不應(yīng)露出套面。

    4.用膠布包在錐套嘴上,以免澆巴氏合金時(shí)漏出。再用火 焰將錐套頭預(yù)熱到40~50℃,除去雜油物,澆鑄時(shí)可用噴燈或氧氣乙炔焊槍為熱源,先在錐套內(nèi)放入少許焊錫膏,再將巴氏合金加熱到270~350℃,除去 合金表面氧化物后即可將該合金澆入錐套內(nèi),合金凝固后即完成。然后將此曳引繩懸空吊放3~6分鐘,使其充分退除受扭或彎曲等應(yīng) 力。


    公司的主要經(jīng)營(yíng)方向是銷售和采購(gòu),敢于嘗試新方法,在銷售范圍內(nèi)采用批發(fā);零售;;廠家;實(shí)體店銷售;網(wǎng)上銷售的方式,為全國(guó)的需要減振的工業(yè)設(shè)備提供鋼絲繩減振器。如若您選擇我司的產(chǎn)品,我們基于“急用戶所急,想用戶所想”的立場(chǎng),將以陸運(yùn);水運(yùn);空運(yùn);公路運(yùn)輸;鐵路運(yùn)輸;航空運(yùn)輸?shù)姆绞桨l(fā)貨,敬請(qǐng)耐心跟進(jìn)商品的物流信息及時(shí)查收。

    寧遠(yuǎn)船舶設(shè)備公司為做好服務(wù)和提高市場(chǎng)份額,先后在全國(guó)等地開展產(chǎn)品宣傳活動(dòng),為公司的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。鋼絲繩減振器占有的市場(chǎng)份額還有很大提升空間,歡迎周邊地區(qū)相關(guān)代理商致電咨詢。蘇州寧遠(yuǎn)船舶設(shè)備有限公司追求公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,努力提升公司價(jià)值,實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益。期待您的加入,讓我們攜手共創(chuàng)更輝煌的明天!

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