甘肅交通龍門架-信陽交通龍門架價格-河南交通龍門架廠家

在全國地區有著良好信譽度的河南新世紀交通。自2015-07-27創辦以來，一直致力于交通安全設施的相關產品的研究、開發、生產與銷售。河南新世紀交通旗下的龍門架是公司的明星產品，公司對這款產品在市場的銷量一直都保持著自信。至今為止，該款產品給我司帶來的收益一直都是逐年上升的，優異的產品質量給了我們充分的信心。

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從收費站A入，途經5個龍門架（龍門架1布設在收費站A和相鄰收費站B之間，龍門架2布設在收費站B和相鄰收費站C之間，以此類推），后從收費站F出。系統扣費經過如下：

費用1：在收費站A的入口ETC專用車道，按客一收費標準扣除入口匝道費用（如果有）。

費用2：龍門架1根據收費站A和相鄰收費站B之間的客1費率和實際里程計算費用并扣除。

費用3：龍門架2根據收費站（B）和相鄰收費站（C）之間的客1費率和實際里程計算費用并扣除。

河南新世紀交通以人為本，提率，依靠成熟的生產技術，高素質管理人才和國內成熟的生產檢驗設備,降低企業管理和運營成本，不斷推出的龍門架。且公司一貫注重產品質量和信譽，精益求精，能夠取保產品在雙方協商的時間內發貨，為需求群體提供滿意的服務，優良產品和的售后服務。

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ETC車輛：繼續使用ETC專用通道，在入口和出口收費站實現不停車快捷收費。

人工交費車輛：在入口收費站領取帶有路徑記錄功能的CPC通行卡，在出口收費站交回，并一次納全程通行費。

近很多網友在問：為什么一次通行收到多條扣費短信？就這個問題，我們來看看下邊的解釋。

取消高速公路省界收費站后，全國高速公路收費模式改為龍門架分段式收費。ETC車輛和人工交費車輛統一按照車型和實際行駛路徑以及對應的費率實行計費。

什么是“龍門架分段式收費”？

龍門架是布設在兩個相鄰收費站之間計算收費金額和扣費的設備。ETC車輛通過單個龍門架的收費金額，按其相鄰兩個收費站所轄里程和車型對應收費標準計算，并按照“四舍五入”規則取整到“分”。車輛結束高速公路行駛后，

將途經龍門架計算的費額和入、出口收費站匝道費用（如果有）相加，就是應交的通行費金額。

以客一ETC車輛舉個例子

從收費站A入，途經5個龍門架（龍門架1布設在收費站A和相鄰收費站B之間，龍門架2布設在收費站B和相鄰收費站C之間，以此類推），后從收費站F出

面對未來新興科技的挑戰，望能與合作伙伴團結協作，共同進步。河南新世紀交通實施科技與人才戰略，現已做好充足的準備，在未來的幾年里預備投入較多資金繼續引進交通安全設施成熟的生產技術以及生產設備，繼續招攬交通安全設施行業經驗豐富、技術過硬的人才。在原有基礎上不斷創新，注入具備創新思想的新鮮血液，讓龍門架能夠融入潮流因素，更加符合市場的需求。

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