石家莊汽車隔音止震批發市場-汽車地板隔音

橋西區阿杜汽車裝飾用品商行是一家在河北省的高科技公司，可靠為汽車隔音者提供汽車隔音。我司以可靠的技術為廣大客戶提供好的技術咨詢及售后服務，在河北石家莊深受合作伙伴的接受和信賴。目前在汽車影音導航行業領域，汽車隔音是汽車隔音者熱衷、并要求企業提供的服務，有需求的客戶歡迎撥打公司熱線咨詢、了解。

石家莊汽車隔音止震批發市場-汽車地板隔音。

汽車隔音產品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發燒友為了能夠的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發的，這些產品既是可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創立，目的是讓更多車主的生活得到的升華享受更美妙的駕駛樂趣。到了現在經過近30年的發展，汽車隔音產品已經成熟。價格更低性能，大多數的人都可以享受它帶來的高品質的生活。

隔音功效

1. 通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果；

2. 通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度；

3.小車原車噪音測試一般在60DB左右，做好后能降到35DB到40DB.當然，效果好不好同施工技術有關，還同價錢有關。

.隔音材料選擇

理論上說來，任何一種材料（物質）都不同程度的具有減震、隔音、吸音的能力，哪怕是一張紙、一塊布。汽車隔音降噪網所要做的就是把這些常見隔音材料給大家做分析和對比，從而幫助汽車隔音愛好者正確選擇合適的材料來進行隔音施工。從前面的論述我們可以清楚，阻隔噪音傳播的有效途徑主要是：密封、止震、隔音、吸音。在減震基礎上再進行隔音、吸音以及密封處理，就可以達到安靜舒適的效果。在全車進行隔音降噪的過程中，使用的隔音產品本身具有的吸音性能好壞也會直接影響到降噪的效果。

頂棚隔音隔熱車用降噪產品分成四類：A、減震材料 B、吸音材料 C、隔音材料 D 、密封材料，市面上有很多隔音，但多數并沒有生產和研發能力，只是將不同工業用料拿來變相使用，甚至冒充國外牟取暴利。從輕量化的發展趨勢來講，理想的汽車隔音材料不是減震、隔音、吸音產品的分別粘貼，而應該是一種產品對這幾種隔音原理的綜合運用。汽車隔音降噪網探尋的是在這多個方面綜合性能的材料，而不是多種材料。

石家莊汽車隔音止震批發市場-汽車地板隔音。

隔音材料應該盡可能滿足以下標準：

1、材料要輕，輕量化是整個汽車制造領域發展的大趨勢，輕量化材料施工后不會使車身自重增加太多，增加油耗。

2、在寬頻帶范圍內隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能長期穩定可靠。

3、有強度，安裝和使用過程中不易破損，不易老化， 耐候性能好，使用壽命長。

4、外觀整潔，沒有污染。

5、防潮防水，耐腐防蛀，不易發霉。

6、不易燃燒，能防火阻燃。

7、環保材料，不含石棉、玻璃纖維等有害物質。

8、材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘貼牢固等。

阿杜汽車音響堅持以汽車隔音服務為主營業務，以市場為向導，堅持“顧客至上，用心服務”的服務理念，并提供到店保養的服務方式。公司可在阿杜車載定制為廣大汽車隔音者服務，以顧客為中心，狠抓質量求生存，不斷提高顧客滿意度。

隔音解決方案

減震：每輛汽車制造都使用金屬和塑料板料，在行駛過程中產生共振，造成大量低頻噪音。汽車原廠也會處理部分振動聲源，但是遠遠不夠的，所以無論是車還是中低檔車都有不要安裝、減震材料。

吸音：汽車高速行駛時，車體本身產生共鳴聲，加裝吸音棉進行消音降噪處理。

隔音：由于中低檔車金屬和塑料板材單薄，導致外界噪音傳入，安裝隔音加厚板材阻隔噪音。

7.施工方法

惱人的車內噪聲不外乎來自發動機、底盤、風噪聲以及車身共鳴等。目前國內流行的汽車隔音技術都是根據這幾個噪聲源進行防治，以達到隔絕噪聲進入車廂，營造一個安靜的車內空間。其具體施工方法是：

（1）在發動機艙蓋處粘貼防火隔音棉，隔音棉能大量吸收發動機運轉時的噪聲，并且還具有隔熱功能，能有效保護發動機艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。

（2）在車廂內底盤、后車廂底盤上加裝減振隔音墊及防水隔音棉+止震墊，其主要作用是緩解底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時由于鈑金結構件的振動而引起的共鳴，減少由于輪胎轉動所產生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。

（3）在車門飾板內貼上止震墊+隔音棉，它可降低行車時車門鈑金結構件因較薄較易產生的共振，減少車門內飾板及零件的松脫，降低因車齡較長或長期在崎嶇路面行駛情況下，因金屬疲勞與車身扭動時產生的雜音。 （4）在車門內飾件的內面貼上一層隔音棉，在門板的內側粘貼減振墊，加裝車門密封條以加強車門與車門框的密封性。經過這樣的施工，不僅能加強車門的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車高速行駛的風噪聲。 （5）前后輪翼子板是底盤噪聲傳入車廂的一個主要地方，在前后輪翼子板處粘貼吸音材料，可減少行駛時減振器傳入的異音，以及抑制輪胎與路面、鈑金結構件所產生的撞擊雜音。

（6）在發動機擋火墻加裝隔音墊以及在儀表座下層加消止震墊，減少發動機噪聲的傳入。發動機是主要的噪聲源，也是離駕駛員近的噪聲源，在加強儀表板下部及發動機防火墻的厚度后，能抑制發動機動轉時傳入車廂內的高頻聲壓，這是隔音工程效果明顯的部位。

（7）后，給車廂內車頂粘上一層隔音棉+止震墊，這除了能有效阻隔太陽酷曬，防止車廂內溫度直線上升，并能強化車頂鋼板的剛度，能有效減少雨天時雨滴撞擊車頂的聲音傳入車內。

隔音注意事項

汽車隔音工程是家用轎車必做的項目，尤其是10萬至30萬的中車，因為汽車隔音工程能使您在安靜的駕駛環境中行車。

具體來講，系統的隔音工程一般經過減震、降噪、密封三個步驟完成。 首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎倉及車頂進行減震處理；

實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內的；其次是車地板和引擎倉；后是車頂。

其次，對全車進行吸音、降噪處理；

后，對車內進行密封處理。

對車內進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內傳播噪音的基礎工程，應做到車體良好密封，使車內氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內缺氧，給您的身體帶來危險。

由于車內噪音不易集中治理，因此，對施工產品的質量和施工技術有較高的要求，一般情況下，聲學產品屬較好的隔音產品，這包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊粘貼在車體產生振動的部位，而吸音棉能吸收減震膠對付不了的雜振產生的噪音。通常情況下，實施汽車隔音工程時，需貼一層隔音墊和一層吸音棉。

一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分貝，好的材料能使車內噪音降5-8分貝，情況下，能降13分貝，如果施工人員告訴您能降20分貝，甚至更多，那您就該注意是不是被忽悠了。

另外，只做擋火墻是達不到較好的隔音目的的。

要想汽車音響發揮到，我們要先減少噪音，減少不必要的干擾因素，同時讓我們在聆聽的過程有個穩定的空間，讓汽車音響的音效發揮出來。

阿杜汽車音響秉持“至誠服務，追求”的服務宗旨、堅定追求的精神為客戶提供汽車隔音，立足河北石家莊市場，以的售后服務回饋汽車隔音者。公司將以可靠精神，提供更優異的產品和高質量的至誠服務，為客戶的設備升級換代，提率和降低成本而努力，愿與廣大新老客戶共創新世紀。阿杜汽車音響在西二環南路育新商業街阿杜車載定制恭候您的光臨。

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