福建商務(wù)電梯-南平電梯設(shè)備安裝-南平電梯設(shè)備維保

規(guī)范電梯困人救援工作，以乘客的安全是電梯困人救援管理工作的目的，凡遇故障，司梯人員應(yīng)首先通知電梯維修人員和管理人員，如電梯維修人員和管理人員5分鐘仍未到場，工程部經(jīng)過訓(xùn)練的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。

1、援救程序：
1）、告知被困人員，等待救援
當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理員或援救人員通過對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開閉狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)設(shè)法將廂門完全關(guān)閉。
2）、準(zhǔn)確判斷轎箱位置，作好援救準(zhǔn)備
根據(jù)樓層指示燈等判斷轎箱的所在位置，然后設(shè)法援救乘客。

2、救援步驟：
1）、轎箱停于接近電梯口的位置時的援救步驟：
a、 關(guān)閉機房電源開關(guān)
b、 用專門外門鎖鑰匙開啟外門
c、 在轎箱頂用人力慢慢開啟轎門
d、 協(xié)助乘客離開轎箱
e、 重新關(guān)好廳門
2）、轎箱遠(yuǎn)離電梯口時的援救步驟：
a、 進(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電梯的電源開關(guān)
b、 拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄
c、 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標(biāo)志，使轎箱逐步移動至 接近廳門為止
d、 當(dāng)確認(rèn)剎車制動無誤時，放開盤車手輪。然后按1）的方式救援
遇到其它復(fù)雜的情況時，應(yīng)請電梯公司幫助救援。援救結(jié)束時，
電梯管理員填寫援救記錄并存檔。

國外乘電梯的禮儀習(xí)慣

日本坐電梯分“上座”和“下座”。“上座”是在電梯按鈕一側(cè) 后的位置;其次是這個位置的旁邊；再其次是這個位置的斜前方； 差的“下座”就是挨著操作盤的位置，因為這個人要按樓層的按鈕，相當(dāng)于“司機”。大家一般會把“上座”讓給領(lǐng)導(dǎo)或老人，一些年輕人進(jìn)入電梯后，則會主動站在“下座”的位置。

美國人進(jìn)入電梯后習(xí)慣反復(fù)按“開門鍵”等人，直到確認(rèn)無人進(jìn)電梯，才會松開“開門鍵”，不過，沒有人會去按“關(guān)門鍵”，因為在美國人心里，一進(jìn)電梯就按“關(guān)門鍵”的人代表了粗魯和刻薄。

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