負十號柴油，為何難尋？

時間：2016-01-13 14:58:35 來源：易能源 點擊量：980

天氣轉冷后，山東批發市場供應的柴油已多數從0#轉換為-10#，然而近日卻有司機反映稱，給自己的車加-10#柴油遇到了困難，跑了幾個加油站都沒有-10柴油銷售。一般而言，-10#柴油適用的氣溫為4℃至-5，而當前山東各地的氣溫普遍在-5~7℃左右，完全符合-10#的使用范圍。且目前山東多數煉廠供應的柴油為-10#標準，那么司機反映的加油站沒有-10#可加是什么原因呢，難道是在鬧“油荒”？

據隆眾石化網了解，就柴油的標號而言，按其凝固點劃分為：10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#及-50#。根據不同氣溫、地區和季節，選用不同牌號的柴油。氣溫低，選用凝點較低的輕柴油，反之，則選用凝點較高的輕柴油。如果選用柴油不當，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機正常工作。

-10#柴油屬于季節性銷售產品，山東地區的-10#柴油供應一般集中在每年的11月、12月及1月份。從中海油負責加油站人士處了解，目前旗下在山東地區的加油站0#與-10#柴油銷售并存，不過-10#柴油走量卻低于0#柴油，旗下加油站0#柴油與-10#柴油平均的銷售比例為2：1，甚至是3：1。為什么兩種標號的柴油走量會出現比較大的差異呢？

據悉，由于目前山東地區氣溫并不是很低，部分柴油車有安裝加熱棒，車主考慮到利潤、耐燒性等問題，多會選擇0#柴油。一般車主會在氣溫驟然降低如下雪時或運輸車往東北、西北方向去的時候，會選擇-10#柴油。

另外據悉一般有點規模的運輸車隊，都有固定的加油點，甚至有自己的加油機；而一般拉柴油的油罐車，途中很少進加油站加油，會直接從灌里加油，這也是加油站柴油銷售比較少的原因。多數加油站一般都是汽油為主，汽油銷量一般占總銷量的60-65%左右。

某中石油相關人士也表示，-10#柴油銷量較小，且因與0#柴油標號不同需要不同的油罐來存儲，所以該公司并不是所有加油站都有-10#柴油銷售，采取的是區域性銷售策略，一般在比較大型的加油站有供應。而其他偏遠地段或是規模較小的加油站，為了防止壓貨，會選擇不供應或少量供應-10#柴油。

因此，目前山東地區的-10#柴油并不存在“油荒”問題，若車主發現某加油站沒有-10#柴油供應，可去選擇市區內較大型的加油站，避開小型加油站。或者詢問加油員旗下有供應-10#柴油的加油站地址。