新華網(wǎng)上海7月27電由上海 外高橋造船有限公司建造、 中國船舶及海洋工程設計研究所自主研發(fā)設計的超大18000TEU（標準箱）集裝箱船——“達飛·瓦斯科·達伽馬”號27日在上海順利命名，并向承租人法國達飛海運集團交付。

　　這是中國首制超大型集裝箱船，打 破了之前韓國在超大型集裝箱船領域的壟斷地位。

　　“達飛·瓦斯科·達伽馬”號18000TEU集裝箱船，號稱“海上巨無霸”，船總長399.2米，型寬54米，型深30.2米，設計吃水14.5米，服務航速22.2節(jié)，入級法國船級社，投鋼量約4.8萬噸，設計物量相當于3個18萬噸級地散貨船。

　　當前，國際航運市場已進入“大船時代”，造船行業(yè)也在不斷研發(fā)新型超大型船舶，國際知名的大型船企之間展開了新一輪角逐。

　　此次交付的18000TEU集裝箱船具有載箱量大、運營成本低、節(jié)能、環(huán)保、高效等特點，其中不少技術是國內(nèi)造船行業(yè)首次應用。經(jīng)過實船試驗，該船的主機功率、服務航速、平均油耗、重心位置以及空船重量等重要數(shù)據(jù)均滿足設計要求，并獲得了船東、船檢的認可。

　　“達飛·瓦斯科·達伽馬”號的順利交付，拉開了中船集團公司超大型集裝箱船陸續(xù)交付的序幕，打破了之前韓國在超大型集裝箱船領域的壟斷地位，為中國造船行業(yè)承接并建造超大型集裝箱船舶積累了經(jīng)驗。