帶鋼局部高點產生的原因及對策
時間:2015-06-29 17:19:58 來源:中國鋼鐵新聞網 點擊量:377
局部高點是指帶鋼橫斷面上該點處帶鋼厚度比相鄰區域較厚的現象。在冷軋過程中,由于厚度較薄,靠金屬的橫向流動不能消除局部高點。雖然尺寸上,局部高點位置的厚度與其它位置的厚度相比,只有幾微米的差異,但帶鋼卷取時,上百層局部高點積累,最終會在帶鋼表面形成起筋現象,出現單邊筋、中間筋、雙邊筋等,其中帶鋼容易產生單邊筋,嚴重影響產品表面質量。
帶鋼產生局部高點的要原因是工作輥不均勻磨損和軋線的冷卻不均。具體指:
1、軋輥不均勻磨損
隨著軋制進程增加,軋輥會出現磨損,特別是帶鋼邊部的接觸位置,由于帶鋼邊部溫度低,硬度較高,磨損特別嚴重。
為避免軋輥邊部的局部磨損嚴重,在控制單位計劃軋制量的前提下,優化竄輥策略,竄輥方式由原設計的定步長,優化為變步長。每個竄輥周期的竄輥步長均發生變化,通過優化,可避免軋輥同一部位與帶鋼邊部長期接觸而造成的局部嚴重磨損,降低局部高低出現的幾率。
2、冷卻不均
熱軋過程中,如果由于機架漏水等問題,造成帶鋼局部冷卻不均,硬度偏高,而這部分硬度偏高區域在冷軋過程中變形比較困難,軋后厚度略高于硬度較低的區域,實際上也形成了局部高點。
針對冷卻問題,對軋線冷卻噴嘴進行定期更換和維護,保證軋輥下機溫度均勻性。同時,加強設備的維護,減少軋線的漏水,避免由于漏水造成的帶鋼局部硬度偏高。
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