“質量之星”為產品質量把關

時間：2015-06-08 16:57:58 來源：中國鋼鐵企業網 點擊量：196

　　  在首鋼冷軋公司開展的“我與質量”大討論系列主題實踐活動“提升質量—我有金點子”攻關中，鍍鋅作業區丙班鍍鋅操控兼見習作業長黃然被授予“質量之星”。黃然想方設法解決影響產品質量的難題，用實際行動履行了“切實發揮黨員先鋒模范作用，為提升產品質量作出自己貢獻”的莊嚴承諾。

　　不久前，生產正在有序進行。按照生產計劃，將生產寶馬汽車外板。在帶鋼準備上線前，質檢人員反映帶鋼存在下表面鋅灰和上表面中間靠驅動側白印，這些缺陷將導致帶鋼不能達到FD表面質量要求。

　　接到匯報后，黃然立即從冷卻塔前后對帶鋼進行觀察。由于帶鋼未光整之前表面顏色非單一，缺陷不易被發現，他反復從多個角度觀察，順帶鋼方向下斜視觀察時，發現白印缺陷隱約可見。根據多年經驗，黃然確定白印缺陷為水淬擠干輥產生。他指揮大家手動打開水淬1號擠干輥，發現帶鋼白印缺陷依然存在，關閉水淬1號擠干輥后，打開2號擠干輥發現白印缺陷消失，確認此輥為白印缺陷產生源頭。為保證FD產品按計劃上線，他馬上找來砂紙和布，安排兩名人員對水淬擠干輥進行處理，在打磨和清擦后再次投入水淬2號擠干輥，白印缺陷消失。

　　黃然來到工藝操作室，仔細觀察爐鼻子狀態。發現爐鼻子內帶鋼下表面中間靠操作側有鋅灰與帶鋼下表面間接性接觸。黃然利用當時正在使用低質量級別的過渡卷，間斷調整冷卻塔張力，使帶鋼在爐鼻子內抖動帶出鋅灰，并且利用在線爐鼻子鋅灰清理工具進行鋅灰清理。

　　正在這時，質檢人員反映帶鋼上表面中間偏驅動側出現一處輕微劃傷缺陷。劃傷為斷續、發亮且呈直線狀缺陷，說明劃傷出自鍍后。此時寶馬外板即將上線，缺陷問題必須排除。黃然立即來到后處理塔下方觀察帶鋼，發現下后處理塔處帶鋼就有劃傷缺陷，到光整機處發現帶鋼出光整機沒有劃傷。在觀察拉矯機時發現，烘干風機風口處夾帶著一片很薄的金屬片，被強風吹動，斷續劃傷帶鋼。由于金屬片被夾在風管里，且處于帶鋼上方，人員站在風機旁夠不到金屬片，并且帶鋼連續運行，如果站在風機上處理問題會存在很大安全隱患。在保證安全的前提下，他找來一根長棍將金屬片撥離帶鋼表面，又組織各段操作人員在焊縫到達光整機時，先將工藝段停車，再將金屬片取下。經過近20分鐘的緊張工作，三個直接影響FD板面質量的問題得到解決，避免了大量不合格產品的產生。