在側重擴張門店還是發展電商的問題上，沃爾瑪或許暫時還沒有答案。但眼下可以明確的是，沃爾瑪中國的戰略天平更傾向于實體店的擴張。

    “沃爾瑪計劃2015~2017年在中國的165個城市中增設約115家門店，其中未來2~3年將在中國新設7家新店山姆會員商店?！弊蛉?，沃爾瑪總裁兼首席執行官董明倫在北京宣布了上述計劃。

    然而，目前包括沃爾瑪在內的零售企業，都在遭受關店和裁員的困擾，這一計劃能否實現還是一個問號。事實上，在此前幾年，沃爾瑪曾屢次拋出類似的門店大擴容計劃，但實際上增加的數量遠不達預期。

    除了開店之外，董明倫帶來了另一個發展規劃，希望實體店和電商能夠結合起來發展。這不僅使人想到了此前沃爾瑪收購的國內電商平臺——1號店。但是，對于沃爾瑪和1號店何時完成整合的問題，董明倫并沒有給出明確的答案。他只是表示，目前整合并不能說非常滿意，這涉及庫存、物流、配送等許多因素，只有各自有非常強勢之后才能很好的結合。

    再拋開店計劃

    沃爾瑪表示，一方面沃爾瑪將繼續在上海、深圳、長沙、武漢等一、二線城市開設更多門店，為當地顧客提供優質服務，進一步強化在成熟市場的發展與滲透；另一方面，沃爾瑪將進一步加大對新興城市和逐步城市化的新城鎮的開拓。

    按照這一開店計劃，沃爾瑪中國每年平均開店接近40家，這對于當下的零售環境而言，顯得有些激進，因為大部分零售企業目前都在遭遇著關店的黑暗時刻。據聯商網統計，截至2014年12月31日，全國主要零售企業（百貨、超市）共計關閉201家門店，較2013年關閉35家，同比增長474.29%，創歷年之。

    沃爾瑪逆勢開店的信心又來自于哪里？尼爾森公司數據顯示，2014年底沃爾瑪在中國特大型超市的份額連續8個季度有所提高。董明倫表示，沃爾瑪看到了中國城鎮化進程帶動中等收入人群的迅速發展，正在轉型成為消費驅動的經濟體，沃爾瑪也將中國地區的發展作為發展的重中之重。

    其實沃爾瑪自2012年開始就先后兩次提出開店計劃，但效果不佳。聯商網統計數據顯示，沃爾瑪中國2012年底門店數量是總數394家，2013年底門店總數達406家，而目前是412家，每年實際增加數量寥寥可數。此外，2014年沃爾瑪在華新開25家門店，但同時也關閉了16家門店。

    多位業內人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，對于沃爾瑪的開店計劃并不樂觀，主要原因在于目前一、二線城市門店競爭十分激烈，市場趨于飽和，沃爾瑪面臨選址難、高租金和高成本的壓力，而在三、四線市場，沃爾瑪又要面對物流倉儲和本地化采購等難題。

    整合1號店仍然沒有時間表

    除了繼續深耕實體門店之外，董明倫表示，沃爾瑪中國另一個工作是，將實體店與電子商務很好地結合起來，以更好地滿足中國市場未來的零售需求。

    沃爾瑪大賣場還將計劃推出移動端App，方便顧客隨時隨地下單，除了送貨到家，顧客可以選擇到店提貨，門店也將逐步開設專門收銀臺接受不同的電子支付方式。

    此外，沃爾瑪控股的電商平臺1號店已經陸續在北京、上海等8個城市推出“小區雷購”服務，在服務覆蓋區域內，可在3小時內完成像肉、雞蛋、水果等消費必需品的急速配送。

    不過需要注意的是，自從沃爾瑪控股1號店以來，兩者之間的業務并沒有打通。據記者了解，目前1號店與沃爾瑪除了在自有品牌商品和城際物流方面合作，也就是目前沃爾瑪官方旗艦店正式入駐1號店商家平臺和“掌上1號店”手機應用。

    眾所周知，強大的采購能力和精細化的供應鏈管理才是沃爾瑪的核心競爭力，但目前1號店并沒有進入到沃爾瑪的采購和供應鏈體系。因此外界一直非常關心沃爾瑪和1號店何時完成整合的問題。

    昨日，董明倫并沒有給出明確的答案和整合時間表。他只是表示，目前兩者之間的整合并不能說非常滿意，這涉及庫存、物流、配送等許多因素，只有各自非常強勢之后才能很好的結合。

    但是目前1號店的市場地位與規模難以與沃爾瑪進行匹配，1號店還處于虧損狀態，市場份額也遠遠不如阿里與京東等電商。