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聯體變速箱（集成式變速箱）是一種將變速箱與驅動橋或發動機殼體高度集成的傳動裝置，常見于商用車、工程機械及部分乘用車。其特點是結構緊湊、重量輕，通過減少獨立部件降低動力傳遞損耗，提升傳動效率。典型設計包括與離合器、差速器的一體化布局，例如大眾的MQB橫置模塊化平臺變速箱。優勢在于優化空間布局、增強剛性并簡化裝配流程，但維修復雜度較高。技術演進聚焦輕量化（鋁合金殼體）與多檔位（8-10速）設計，以適配新能源車型（如混合動力電機集成）。未來趨勢將向智能化電控換擋及深度機電融合方向發展。