河北漢藍環(huán)境科技有限公司為您介紹促銷農(nóng)機尾氣凈化設(shè)備相關(guān)信息,非公路柴油機是非公路發(fā)動機市場的主體，理用于農(nóng)業(yè)機械(如拖拉機)、工程機械(如挖掘機、裝載機、推土機)、鐵路大機、物料搬運機械(如叉車)和多用途設(shè)備(如發(fā)電機組、抽水機)等。在非公路柴油機排放中，NOx和PM的排放量非常嚴重，分別約占NOx和PM排放總量的20%和36%。而在柴油機的排放成分中，除7%(%的N10%的CO8%的水蒸和6%的O2)對人類沒有危害，其余3%(2%的NO、01%的NO03%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM)都是有害物質(zhì)，它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍首,而且它們達到-定濃度時，都會危害人體健康。

促銷農(nóng)機尾氣凈化設(shè)備,DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少%，多環(huán)芳香碳氫化合物排放減少56%，乙醛減少70%。由于柴油中含有的硫S燃燒生成S經(jīng)DOC后氧化成S03，然后與排氣中的水分化合生成硫酸鹽。所以對于含硫S量較高的柴油來說，使用DOC將使PM排放中的硫酸鹽比例增大。另外燃料中的S還會引起催化劑中毒。所以使用高S柴油會影響DOC的凈化效果和降低催化器的壽命。自年以后，至少有50萬輛的卡車和公共汽車加裝了DOC系統(tǒng)。

城區(qū)施工工地挖掘機/起重機/推土機/裝載機/壓路機/堆高機凈化器零售,微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動機所產(chǎn)生的煙灰達90%以上。捕集器是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進入大氣之前將其捕捉。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動機排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進入發(fā)動機尾氣微粒捕集器，經(jīng)過其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上；當微粒的吸附量達到某種程度后，尾端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對人體沒有害處的一氧化碳排出。

農(nóng)機尾氣凈化設(shè)備零售,隨著人類對環(huán)境的日益重視，消除柴油機的尾氣污染也成了大家所關(guān)注的重大話題。因此，各國已將柴油機污染排放作為環(huán)境治理的重要內(nèi)容之一，并制定了相應(yīng)的公路用機動設(shè)備控制排放標準。針對柴油機械，河北漢藍推出了一系列尾氣凈化產(chǎn)品，可供用戶根據(jù)工況要求選用。河北漢藍萬純柴油機氧化型催化器DOC外觀與消聲器相似，可以方便的安裝，無需改造發(fā)動機，只需簡單的替換原排氣系統(tǒng)中的消聲器即可。萬純DOC運行時基本上可以長期不需要維護，只要求周期性的檢查。雖然不必使用超低含硫柴油，但是使用超低含硫柴油后可以顯著的提高顆粒物的凈化效率。萬純DOC可與新發(fā)動機配套也可以用做在用柴油發(fā)動機的改造。

工程車輛黑煙凈化 柴油機尾氣凈化器原理,微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動機所產(chǎn)生的煙灰達90%以上。捕集器是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進入大氣之前將其捕捉。柴油微粒過濾器可以有效地減少微粒物的排放，它先捕集廢氣中的微粒物，然后再對捕集的微粒進行氧化，使微粒過濾器再生。DOC貴金屬氧化型觸媒催化器對于目前法規(guī)還未限制的有害成分(如多環(huán)芳香烴,乙醛等)都能凈化。DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少20%左右,多環(huán)芳香碳氫化合物排放減少60%，乙醛減少70%。貴金屬催化劑選用成熟的以鉑金為主的氧化型催化劑，鉑金抗SO2性能，自我恢復(fù)功能好不易中毒。

為做到這一點，捕集器應(yīng)用了電控系統(tǒng)、催化涂層和燃料添加型催化劑(FBC)。這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入到燃料中，在發(fā)動機控制系統(tǒng)的幫助下不僅控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量,而且還控制碳氫化合物和污染氣體等污染物的排放量。捕集器的再生或凈化功能必須在可控的基礎(chǔ)上完成，以保持過濾器不被煙灰堵塞。在凈化周期結(jié)束以后,任何殘留灰塵或濾渣*終都將在日常維護中被人為地清除。柴油機排放的污染物主要有硫化物、碳氫化合物、氮氧化物、-氧化碳和顆粒物，它們達到某種濃度時，都會危害人體健康。柴油發(fā)動機的污染主要來自三個方面一微粒排放物質(zhì)、氮氧化物(NOx)和硫。其中微粒排放物質(zhì)(煙灰)大部分是由碳或碳化物的微小顆粒(尺寸小于1μm)所組成的。據(jù)確認，在柴油發(fā)動機的排放物中含有大約40種不同的化學(xué)成分。據(jù)美國環(huán)保署(EPA)和世界衛(wèi)生組織(WHO)驗證，柴油發(fā)動機中所排放出的煙灰為致癌物質(zhì)。加州空氣資源部(CARB)估計,在南加州，空氣中71%的致癌物質(zhì)是由柴油車產(chǎn)生的，而這些柴油車僅占當?shù)剀囕v的2%。其它的健康題，如與日俱增的哮喘和肺部疾病也同樣在業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注范圍之內(nèi)。