江蘇中海橋梁設(shè)備有限公司，坐落于文化沉淀深厚的江南古城——鎮(zhèn)江市丹徒高新園區(qū)，在地理布局上享有得天獨(dú)厚的交通物流優(yōu)勢(shì)。公司憑借注冊(cè)資本高達(dá)5500萬(wàn)元的雄厚背景，擁有年產(chǎn)值逾6萬(wàn)噸的生產(chǎn)力。在華東地域，我們已成功地將自己定位為大型的貝雷片及裝配式公路鋼橋的制造巨頭。
我們的核心產(chǎn)品，裝配式公路鋼橋，也稱為貝雷橋或Bailey bridge，采用了交通部頒發(fā)的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2008）的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工與制作。它的應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋了國(guó)防戰(zhàn)備、抗洪搶險(xiǎn)、交通、水利、鐵路和橋梁等多個(gè)工程建設(shè)領(lǐng)域。為滿足國(guó)際市場(chǎng)的需求，我們出口的產(chǎn)品鋼材都經(jīng)過(guò)SGS檢測(cè)，確保完全符合美標(biāo)和歐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。并且，主要焊縫都經(jīng)過(guò)超聲波探傷，確保完全符合焊接標(biāo)準(zhǔn)。此外，由我們生產(chǎn)的貝雷橋都經(jīng)過(guò)了檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，完全符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 我們不得不強(qiáng)調(diào)在現(xiàn)代工程實(shí)踐中的一大技術(shù)突破——自動(dòng)焊接機(jī)器人技術(shù)的引入。為了持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)流程和確保產(chǎn)品的質(zhì)量，我們深入研究了焊接工藝，并選擇引進(jìn)了該項(xiàng)技術(shù)。這種自動(dòng)焊接機(jī)器人不僅能夠確保每個(gè)部位的連接都無(wú)誤，而且可以在較短的時(shí)間內(nèi)完成大量焊接工作，大大提高了生產(chǎn)質(zhì)量和效率。 在公司多年的行業(yè)實(shí)踐中，已經(jīng)與多家企業(yè)與單位成功合作，并取得了顯著的成果。合作案例包括與中交二航局馬爾代夫鋼橋、中交二公局深圳至中山快速通道、中國(guó)建筑杭州博覽中心、中鐵十一局新建川藏鐵路、西藏中鐵十二局共同承建的拉林鐵路棧橋項(xiàng)目等。這些成功的合作案例，充分體現(xiàn)了我們公司在橋梁制造與工程建設(shè)領(lǐng)域的實(shí)力與深厚經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也鞏固了我們?cè)谛袠I(yè)中的地位。