板式橋梁橡膠支座損壞的原因及更換方法   板式橋梁橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按規劃要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合;板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確，在架跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字方位中心。在梁的端立面上標出兩個支座的方位中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的方位中心線相重合。今后數跨可依照跨梁為基準進行。   選用超薄單向千斤頂墩頂及百分表合作支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂的空間，選用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨，用高度為70mm，   中=300mm的圓形扁式油壓千斤頂(大頂升重量為250t，行程為15mm)配電動油泵同步進行橋跨頂升，利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步提高。   (1)板式橋梁橡膠支座自身質量資料不均勻，單個板式橋梁橡膠支座選用再生橡膠。(2 )部分滑動板式橋梁橡膠支座裝置時未涂改硅脂油，導致滑板支座剪切破壞。   (3)裝置過程中支撐墊石標高控制不好，單片梁四個受力支座受力不均衡,單個支座脫空，導致受力較大的支座變形超出規定值。   (4)結構物伸縮縫未完成,交通未完全封閉，部分社會重車通過期剎車導致支座受剪力較大，產生損壞。并把支承鋼板視作澆梁模板的部分進行澆注,按以上方法進行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。預制梁板式橋梁橡膠支座的裝置:裝置好預制梁板式橋梁橡膠支座的關鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平坦，使其和支座上、下外表全部密貼，不得出現偏壓、脫空和不均勻支承受力現象。施工程序如下:處理好支撐墊石，使支撐墊石標高一致