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MTU發電機組用發動機型號：12V2000G25、12V1600G10F、12V4000G23、12V2000G26F、12V4000G63、20V4000G83、12V2000G45、20V4000G63、8V1600G20F、12V2000G65、12V4000G43、6R1600G20F、12V2000G16F、12V2000G85、18V2000G26F、16V2000G36F、20V4000G83L、12V1600G20F、20V4000G23、18V2000G65、10V1600G10F、16V2000G25、18V2000G85、16V2000G16F，16V2000G26F、16V4000G63、10V1600G20F、20V4000G63L、16V2000G85、6R1600G10F、12V4000G83、16V4000G83、16V2000G65、16V4000G43、12V183TB32L、16V2000G45、20V4000G43、8V1600G10F、16V4000G23等。

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奔馳MTU柴油發電機組簡介：
德國奔馳MTU的2000系列和4000系列是目前-進的柴油發動機。前衛的設計，并裝備世界上獨-無=的電子管理系統MDEC，該電子管理系統，相當于在德國奔馳2000、4000系列發動機上裝了一個工業電腦，并有很多傳感器通過許多電纜聯接至電腦上，而電腦中的模塊是出廠前固化的，以確葆在不同的環境、不同的工況下，都能給出一個佳的電噴量、噴油壓力、噴油量、噴油角度、噴油的開啟和關閉時間。 電子管理系統從表面上看,有兩個明顯的優點：
一、是使得德國奔馳柴油發動機成為目前-世界上油耗低的發動機，柴油發動機的油耗有個"瓶頸"，即200克/千瓦?