架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞穑缓筮\(yùn)送到位置后放下。下面架橋機(jī)廠家為大家分析一下架橋機(jī)變型的原因：
    1、結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響，由于箱型主梁是焊接的結(jié)構(gòu)，在焊接過程中的局部加熱造成金屬漲縮，產(chǎn)生殘余力量，不適應(yīng)的制造工藝也可能產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力，如有的主梁腹板不按成拱的要求下料，主梁的上拱度是通過火焰加熱變形或通過控制組裝焊接工藝等強(qiáng)制手段得來。
    2、不合理的使用超負(fù)荷吊運(yùn)對主梁變形的影響大

    3、不適當(dāng)?shù)男蘩碓跇蛄荷线M(jìn)行不適當(dāng)?shù)臍飧詈秃附訒斐芍髁旱膰?yán)重下?lián)稀Ｔ诟鼡Q小車軌道時要特別注意著一點(diǎn)。
    4、環(huán)境溫度的影響也是主要的因素之一，架橋機(jī)施工組拼時要按設(shè)計(jì)要求控制預(yù)拱度。架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)軌頂高度要求對應(yīng)水平，保持平衡。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，四條軌道平行。
常年供應(yīng)70T/30M、100T/30M、120T/30M、120T/35M、150T/40M、160T/40M、160T/50M、200T/50M等各類架橋設(shè)備。產(chǎn)品和勞務(wù)相繼出口到非洲的埃及、蘇丹、贊比亞，亞洲的巴基斯坦、孟加拉、伊朗以及南太平洋島國等。期待您的到來攜手共進(jìn)！