架橋機(jī)在公路、鐵路軌道之上，用于全跨橋梁的施工機(jī)械。架橋機(jī)屬于起重機(jī)領(lǐng)域，架橋機(jī)的安全監(jiān)控系統(tǒng)由于使用環(huán)境惡劣、技術(shù)環(huán)境等原因，維護(hù)能力較差，它的很多電控系統(tǒng)采用繼電器電路或低配PLC，所以很多型號(hào)的架橋機(jī)原有的電控系統(tǒng)基本上不具備現(xiàn)代高速通訊能力。
　　架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)具有下列特點(diǎn)：架橋機(jī)由于其工藝和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在使用中存在安全隱患。由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差，相關(guān)條件不具備，安裝調(diào)試人員存在較大安全隱患。公共公路和鐵路一般采用承包制，工期很緊。架橋機(jī)使用特點(diǎn):非常依賴(lài)人員的專(zhuān)用非標(biāo)移動(dòng)設(shè)備。架橋機(jī)設(shè)備環(huán)境具有下列特點(diǎn)：現(xiàn)場(chǎng)大多數(shù)在效外，環(huán)境相對(duì)較惡劣，施工環(huán)境隱患多。現(xiàn)場(chǎng)條件差，即使在正常施工條件之下，工裝采用現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)，非標(biāo)性強(qiáng)。現(xiàn)場(chǎng)電源不穩(wěn)定，接地困難。
　　本公司致力于起重機(jī)及物料搬運(yùn)技術(shù)的發(fā)展和研究，業(yè)務(wù)集裝備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、服務(wù)于一體，提供產(chǎn)品全生命周期服務(wù)，堅(jiān)持創(chuàng)新，采用新理念，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，不斷追求工業(yè)進(jìn)步，助力行業(yè)發(fā)展。