公路無配重架橋機主要用于架設公路預應力鋼筋混凝土簡支梁片，該機屬于簡支型，可架設T梁、箱梁和工字梁、既可架設直橋、斜橋、也可架設曲線橋，這次的柳河特大橋跨越作業工序多、難度大，涉及公路配重架橋機孔及末孔梁架設，運梁臺車安全馱運公路配重架橋機過簡支拱等環節，為確保安全過跨，京沈客專遼寧段TJ-11標在施工前對施工方案進行評審和修改、對施工場地進行嚴格驗收、對施工條件進行嚴謹細致的檢算、對現場操作人員做好安全技術交底和培訓工作，在作業過程中對每個工序嚴格把關，做好安全質量監控，并在施工完成后對各個部位進行嚴格檢查和驗收，確保后續工作安全進行。
       整機可以由運梁車直接拖運過隧道，既減少了自平衡架橋機和運梁車的多次拆裝費用，又保證了施工安全，適合隧橋連續施工的工地架橋使用。起升系統采用四點固定提吊梁，受載均衡，確保了混凝土箱梁及起升系統自身結構的安全，通過起升機構的縱、橫移微調，可實現箱梁架設時的準確就位。導梁與自平衡架橋機相互引導，縱移過孔，操作簡單，安全可靠。可實現變跨架設，可實現曲線段架設，輪胎式運梁臺車可直接馱運架梁機總體結構，實現自平衡架橋機轉場、過隧道和隧道口就位架設。通過導梁和導梁吊移小車、輔助天車配合，可實現自平衡架橋機、末孔梁和隧道進出口梁的架設。