公路無配重架橋機(jī)主要用于架設(shè)公路預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁片，該機(jī)屬于簡支型，可架設(shè)T梁、箱梁和工字梁、既可架設(shè)直橋、斜橋、也可架設(shè)曲線橋，這次的柳河特大橋跨越作業(yè)工序多、難度大，涉及公路配重架橋機(jī)孔及末孔梁架設(shè)，運(yùn)梁臺車安全馱運(yùn)公路配重架橋機(jī)過簡支拱等環(huán)節(jié)，為確保安全過跨，京沈客專遼寧段TJ-11標(biāo)在施工前對施工方案進(jìn)行評審和修改、對施工場地進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收、對施工條件進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的檢算、對現(xiàn)場操作人員做好安全技術(shù)交底和培訓(xùn)工作，在作業(yè)過程中對每個(gè)工序嚴(yán)格把關(guān)，做好安全質(zhì)量監(jiān)控，并在施工完成后對各個(gè)部位進(jìn)行嚴(yán)格檢查和驗(yàn)收，確保后續(xù)工作安全進(jìn)行。
       整機(jī)可以由運(yùn)梁車直接拖運(yùn)過隧道，既減少了自平衡架橋機(jī)和運(yùn)梁車的多次拆裝費(fèi)用，又保證了施工安全，適合隧橋連續(xù)施工的工地架橋使用。起升系統(tǒng)采用四點(diǎn)固定提吊梁，受載均衡，確保了混凝土箱梁及起升系統(tǒng)自身結(jié)構(gòu)的安全，通過起升機(jī)構(gòu)的縱、橫移微調(diào)，可實(shí)現(xiàn)箱梁架設(shè)時(shí)的準(zhǔn)確就位。導(dǎo)梁與自平衡架橋機(jī)相互引導(dǎo)，縱移過孔，操作簡單，安全可靠。可實(shí)現(xiàn)變跨架設(shè)，可實(shí)現(xiàn)曲線段架設(shè)，輪胎式運(yùn)梁臺車可直接馱運(yùn)架梁機(jī)總體結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)自平衡架橋機(jī)轉(zhuǎn)場、過隧道和隧道口就位架設(shè)。通過導(dǎo)梁和導(dǎo)梁吊移小車、輔助天車配合，可實(shí)現(xiàn)自平衡架橋機(jī)、末孔梁和隧道進(jìn)出口梁的架設(shè)。