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公路鋼波紋管涵洞橋梁隧道金屬波紋涵管   公路鋼波紋管涵洞的選用遵循適用、安全、經濟在滿足功能需求基礎上充分發揮鋼波紋管結構的力學性能優勢。公路鋼波紋管涵洞設計時應堅持因地制宜、充分發揮其優勢的原則。設計中除應充分考慮工程項目的基本特征，包括公路等級、重要性程度、地形地貌、不良地質狀況、路基修筑等方面之外還應考慮下列因素：施工條件和便利性；養護條件；二次防腐。
下列地區宜優先考慮公路鋼波紋管涵洞：
（1）不良巖土地基的橋涵，包括多年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等；
（2）人力資源缺乏或高危險、高原缺氧地區等工程；
（3）砂石資源缺乏地區，水泥、鋼材等運距較遠的邊遠地區。
公路鋼波紋管涵的主要優點：
（1）適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞低。
（2）施工工期短，主要為拼裝施工。采用設計、生產，設計簡單，生產周期短。生產不受環境影響，可進行集中工廠化生產，有利于降低成本，控制質量。
（3）現場安裝不需使用大型設備，安裝方便。對人力資源缺乏或高危險、高原缺氧地區等工程較為適用。
（4）減少了水凝、塊石或碎石、砂等的用量，對砂石資源缺乏地區或水泥、鋼材等運距較遠的邊遠地區較為適用；環保意義深遠。
（5）有利于改善多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結構物處的不均勻沉降問題，提高了公路服務性能，減少了工后養護成本。
（6）解決北方嚴寒地區及凍土地區對橋梁和涵洞混凝土結構的破壞問題（凍脹與融沉）。
（7）有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養護成本。