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拼裝大口徑金屬波紋涵管鋼波紋管涵洞隧道    金屬波紋涵管公司的出產過程，從動態上看，一方面是原資料、能量物質、消費力及資金等出產要素的不時輸入的過程，另逐個方面是產品和勞務的不時輸出的過程。由于許多人所投入的各種勞動在性質上是不一樣的，并且對產品的構成所起的功效也是不一樣的。據此，能夠把出產過程辨別分明為平列的四個運動過程：出產技術準備過程、根本出產過程、匡助出產過程、出產效勞過程。
波紋管涵洞是采用波紋狀管或由波紋狀板經過銜接、拼裝構成的一種涵洞方式。波紋管或板由鋼、鋁或塑料等資料制成。
      波紋管涵施工的其他技術請求有；
　　(1)波紋管涵應用于公路養護工程時，待涵身及洞口主體部件運至施工現場后，施[單位才干開端撤除舊涵洞的工作，在撤除舊涵洞的同時，抓緊根底資料的備料工作，備料完成，并經檢驗合格前方可停止基坑的開挖工作。波紋管涵應用于新建公路工程時，在購運涵管的同時可抓緊根底資料的備料和基坑的開挖工作。
　　(2)涵洞兩側經過低洼積水地帶時，需求先設置圍堰、抽排積水，必要時還需求肅清換填局部淤泥。
　　(3)進出口可采用由廠家制造的金屬波紋管節，有直管和與路基邊坡司坡率的斜上啟齒兩種方式；也可依據所在地域的詳細狀況采用漿砌片石或十砌片石砌筑。普通在冰冷地域，采用金屬波紋管節或干砌片石。在其與河床接頭處進出U空中及邊坡范圍內應設置雙層漿砌片石或千砌片石鋪砌，以避免沖刷．并作必要的防滲處置；為避免路基土梗塞涵洞洞口，在洞口與路堤交匯處做高度和厚度的漿砌片石或干砌片石墻（也可采用鉛絲籠）防護．
　　公路鋼波紋管涵洞設計與施工技術