接觸網(wǎng)的特殊性主要表現(xiàn)在露天設置，對氣候變化敏感，無備用性（決定它的脆弱性和重要性），機電復合性，負荷的不確定性和移動性。由于這些特殊性，接觸網(wǎng)故障復雜而頻發(fā)，因此對電氣化鐵路接觸網(wǎng)的疲勞試驗任重而道遠。
西安力創(chuàng)（LETRY）列車接觸網(wǎng)多通道疲勞試驗系統(tǒng)，用于對電氣化鐵路接觸網(wǎng)器材進行各種加載情況下的動態(tài)壽命特性試驗。用于金屬材料和非金屬材料及其構件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序塊波狀態(tài)下進行：
拉壓疲勞試驗；
韌性試驗；
裂紋擴展試驗；
疲勞試驗；
松弛試驗；
高周疲勞實驗；
彎曲疲勞試驗。