彎頭的減薄寬度對于極限的載荷是影響也是不可以忽略的，在有限元的分析基礎之上，我們給出了局部減薄彎頭極限壓力的計算公式，而通過公式的計算結果我們發現其與有限元的計算與實驗結果是相當吻合且，而計算公式也可以實際應用于要求，厚度都可以在范圍內，再由于各個制造廠的水平及經驗，現場到貨的產品，在施工時往往需要一定的預處理。
　這是一種的無縫彎頭管件的生產工藝.這是進的.比原來早的壓制彎頭,外觀很光滑,整齊.沒有很粗糙的表面.爐里燒紅了之后,然后進行煨制的工藝可是有了天壤之別了.與早把無縫管放在推制彎頭在生產的中的推進速度對碳鋼彎頭幾何形狀的影響推進的速度作為一個非常重要的工藝參數，由液壓系統流量調節直接控制。帶卷邊和封底類的管