浮標(biāo)無(wú)線監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳輸，海上無(wú)網(wǎng)通信采用 無(wú)線微波傳輸解決方案，海洋浮標(biāo)是一個(gè)無(wú)人的自動(dòng)海洋觀測(cè)站。它被固定在指定的海域,隨波起伏,如同航道兩旁的航標(biāo)。每日定時(shí)測(cè)量并且發(fā)報(bào)出10多種水文氣象要素。偉福特動(dòng)中通船載上網(wǎng)設(shè)備、無(wú)線微波、遠(yuǎn)程微波監(jiān)控、無(wú)線監(jiān)控設(shè)備、船載上網(wǎng)、遠(yuǎn)程視頻傳輸、無(wú)線圖傳、動(dòng)中通網(wǎng)橋、船載網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線AP、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)橋、150KM微波網(wǎng)橋、海上無(wú)網(wǎng)通信、海上自組網(wǎng)傳輸、mesh自組網(wǎng)絡(luò)、海上監(jiān)控上網(wǎng) 自動(dòng)跟蹤天線為了能及時(shí)了解海上情況，需在浮標(biāo)上安裝高清無(wú)線監(jiān)控設(shè)備，通過結(jié)合船載監(jiān)控因海上距離遠(yuǎn)而借助海上不同分布的浮標(biāo)點(diǎn)位，用以設(shè)置安裝無(wú)線微波中繼點(diǎn)來(lái)接力傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行超遠(yuǎn)距離的無(wú)線微波通信傳輸方案。   浮標(biāo)底部雖然有固定，還是會(huì)隨著海風(fēng)或者海浪原地漂浮轉(zhuǎn)圈。針對(duì)此特殊情況，安裝在浮標(biāo)上的無(wú)線微波傳輸設(shè)備**需要能滿足搖晃旋轉(zhuǎn)中角度不定向的環(huán)境情況，針對(duì)這點(diǎn)偉福特?zé)o線數(shù)字微波監(jiān)控傳輸系列的全向天線及動(dòng)中通自動(dòng)跟蹤天線監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。偉福特動(dòng)中通配置中的全向天線360度**收發(fā)信號(hào)，動(dòng)中通海上通訊系統(tǒng)/ 無(wú)線數(shù)字微波全向天線系統(tǒng)，不管是設(shè)置安裝在船載中對(duì)岸連接抑或是在同樣運(yùn)動(dòng)中的浮標(biāo)上設(shè)置中繼點(diǎn)，都可滿足項(xiàng)目環(huán)境傳輸要求。   海上具有的基本空曠無(wú)障礙物無(wú)遮擋的**的地理優(yōu)勢(shì)，即使海域中有島嶼或其它障礙物，設(shè)立在海岸邊的監(jiān)控中心、岸邊基站亦基本都有條件可通過架高（基站塔/建筑高層樓頂）的方式安裝偉福特 無(wú)線微波通信設(shè)備以達(dá)到與前端船載、或浮標(biāo)中繼處形成兩點(diǎn)可視無(wú)障礙物狀態(tài)。這點(diǎn)對(duì)于無(wú)線應(yīng)用環(huán)境來(lái)說是非常有利的。 經(jīng)研究和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)及綜上所述，依據(jù)浮標(biāo)浮動(dòng)和旋轉(zhuǎn)的規(guī)律和特性，項(xiàng)目在浮標(biāo)上采用偉福特 無(wú)線微波監(jiān)控傳輸系統(tǒng)的全向天線方式來(lái)布設(shè)，不管浮標(biāo)如何轉(zhuǎn)動(dòng)，信號(hào)都是依然可以保持通訊狀態(tài)。動(dòng)中通船載上網(wǎng)設(shè)備、無(wú)線微波、遠(yuǎn)程微波監(jiān)控、無(wú)線監(jiān)控設(shè)備、船載上網(wǎng)、遠(yuǎn)程視頻傳輸、無(wú)線圖傳、動(dòng)中通網(wǎng)橋、船載網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線AP、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)橋、150KM微波網(wǎng)橋、海上無(wú)網(wǎng)通信、海上自組網(wǎng)傳輸、mesh自組網(wǎng)絡(luò)、海上監(jiān)控上網(wǎng) 自動(dòng)跟蹤天線后端岸基站/監(jiān)控中心通過架高使用定向微波設(shè)備來(lái)進(jìn)行接收，完成鏈路傳輸。由于每個(gè)項(xiàng)目具體情況與需求不一，具體方案設(shè)計(jì)及資料請(qǐng)聯(lián)系偉福特廠家。