地下車庫(kù)防滑坡道是有特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成,采用特種現(xiàn)場(chǎng)工藝施工而成,其成品具有防滑耐磨、保護(hù)輪胎、降低胎噪、舒適無(wú)震動(dòng)、遇雨水自潔等多種優(yōu)異的性能,而且圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強(qiáng),醒目安全。
一、基本做法
①采用混凝土地面硬化劑來(lái)提高坡道面層的耐磨性;
②采用防滑槽橡膠圈定位模板來(lái)放置橡膠圈, 因而施工效率與防滑槽位置的準(zhǔn)確性均有較大的提高。
二、性能特點(diǎn)
(1)耐磨、耐壓、耐沖擊,有效延長(zhǎng)道路使用壽命。
(2)防滑性能好、平穩(wěn)舒適無(wú)震動(dòng)。
(3)圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強(qiáng),醒目安全,美化環(huán)境。
(4)降低車輛行駛噪音,改善行車條件。
(5)排水性能好,不積水降低乃至消除濺水和水霧,增加雨天行車安全性。
(6)耐低溫性能好,且抗熱老化。
(7)表面無(wú)縫、不易剝落和開裂。
三、無(wú)振動(dòng)止滑車道工事方案
(1)基面處理:清理原地面油污與雜質(zhì),修補(bǔ)孔洞、地面打磨平整。
(2)底層施工:整體滾涂滲透底涂,滲入混凝土并封閉毛孔,使混凝土地面牢固整合。
(3)抗壓層施工:底涂干燥后整體批刮*色止滑抗壓中層;待不粘腳后按設(shè)計(jì)劃線并粘貼美紋紙。
(4)防滑層施工:整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層。
(5)保護(hù)層施工 防滑層初凝時(shí)揭去美紋紙,防滑層干燥時(shí)滾涂或噴涂專用罩光劑。