巴彥倬爾鐵路養護機械搗固機基本結構與工作原理
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　　巴彥倬爾鐵路養護機械搗固機基本結構與工作原理
　　基本結構與工作原理
　　工作原理：XYD-2型液壓搗固機是以電動機，或柴油機、汽油機為動力，通過三角帶分別驅動油泵和振動軸。隨振動軸高速轉動的偏心體由于離心力作用，產生激振力，而油泵輸出的高壓油通過換向閥進入升降油缸、夾實油缸，從而驅動各執行部件，實現夾軌、下插、夾實等搗固作業功能。
　　主要技術參數
　　1、動力：
　　(1) GX390本田汽油機發動機
　　額定功率 kW
　　轉 速 3600轉/分
　　(2)186F型柴油機
　　功 率
　　轉 數 3600轉/分
　　2、液壓系統工作壓力 5～6MPa
　　3、震動頻率 60～67Hz
　　4、激振力： 22kN
　　5、下插力 16kN
　　6、夾實力 ×2
　　7、下插深度 110mm±10mm(軌枕底面以下)
　　8、效率 ≥260根/(組·小時)
　　9、主機凈重：
　　汽油機： 300kg
　　10、外形尺寸：
　　汽油機： 1390mm×750mm×1600mm
　　搗固機上道架2170x1300X530
　　搗固機下道架2850X950X180
　　11、作業形式：
　　(1)單側下道二臺為一組，適用復線或單線路肩較寬地段。
　　(2)雙側下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段。
　　12、走行架軌距 ： 1435mm(特殊需要提貨要說明)