烏蘭察布鐵路養護機械搗固鎬基本操作　　目前的搗固機械主要有手持內燃搗固鎬，液壓搗固機，軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸的質量，內燃搗固鎬適應鐵路建設的趨勢.技術在不斷的革新。
　　烏蘭察布鐵路養護機械搗固鎬基本操作
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　　烏蘭察布鐵路養護機械搗固鎬基本操作
　　液壓線路搗固機適用于鐵道路路大修、維修60kg/m鋼軌和Ⅲ型混凝土軌枕道床石碴搗固作業。其特性是既可在Ⅲ型混凝土軌枕線路上搗固作業、也可在Ⅱ型混凝土軌枕和各種國外鋼軌線路上搗固作業。如在作業時遇到液壓系統毛病，能夠采用手動液壓泵工作，平安快速下道處置毛病，不影響行車平安。作業中如呈現搗固鎬提升后夾軌鉗仍夾緊鋼軌時，該機還備有平安銷，拔出平安銷(此平安銷采用與調整片一體式，克制了拔出平安銷后，易喪失的缺陷)，鉗口便可松開。該機性能優越，構造合理，平安牢靠，作業效率高，滿足鐵路道碴搗固作業的需求。
　　內燃機功率 (本田GX390)
　　發動機額定轉速 3600r/min
　　振動頻率 60Hz～70Hz
　　激振力 ≥22KN
　　工作系統油壓力 6MPa±
　　搗鎬下插深度 90mm~120mm(III型軌枕下)
　　工作效率 260根/小時(在正常操作情況下)
　　外形尺寸 1450mm*700mm*1650mm
　　主機質量 390kg/臺