廣東云浮市植物新品種評估海域使用權評估高速公路收費經營權評估
高速公路資產的特性
高速公路資產與其他資產相比，具有鮮明的特性，這是由高速公路的準公共物品和自然壟斷的經濟屬性，以及高速公路獨的行業特點所決定的。一般而言，高速公路資產的特性主要有：
1.規模巨大
高速公路行業屬于典型的資金密集型產業，高速公路每公里建設成本都在千萬元以上，一條高速公路至少幾十公里，形成的資產規模巨大，一般達上億甚至數十億，這就決定了高速公路資產具有其他類型的資產很少具有的超大規模的特性，因此也帶來了在評估、經營、管理上的特殊需求。
2．所有權與經營權分離
由于高速公路資產是依托于土地而形成的，土地的所有權屬于國，因此高速公路資產所有權屬于國，是國有資產。國內外的實踐證明，高速公路的建設營運管理既可以完全由政.府投資，也可以由政.府授予特許權讓私人生產者供給，當然也可以由政.府和私人生產者共同投資供給，因而具有準公共物品的特征。同時，由于高速公路具有較強的公共性，社會效益顯著，完全競爭的市場制度會導致路線的重復平行，造成社會資源的浪費，須由政.府頒布特許權加以限制，因而具有自然壟斷特點。高速公路的自然壟斷的準公共物品屬性，決定了政.府可以通過特許權經營的方式，將高速公路一時期的經營權轉讓。也就是說，目前投資高速公路的外資、社會資金獲得的僅僅是高速公路資產一時期的經營權，高速公路資產的所有權屬國所有，特許經營期滿后，
高速公路資產評估的特點
由于高速公路資產具有特殊的經濟屬性，因而高速公路資產的評估具有與其他資產評估所不同的特點：
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