DN200礦用汽水分離器 提純氣體純度 壓風管道油水分離器
汽水分離器是用來分離蒸汽中所夾帶的水分，提高進入汽輪機的蒸汽，保證進入汽輪機的工作蒸汽里不夾帶水。如果蒸汽在進入汽輪機時帶水，就會打壞汽輪機的噴嘴和葉片，造成汽輪機損壞及事故。因此在汽輪機的主蒸汽管道上，主汽門前設置汽水分離器。
汽水分離器的工作原理：MS9汽水分離器結合擋板式、離心式、旋流式、重力式、折流式、填充式汽水分離器。MS9汽水分離器是采用高溫納米過濾濾清更加過濾蒸汽和壓縮空氣系統中夾帶的液滴場合，大量含水的蒸汽、壓縮空氣進入分離器并在其中以中立旋流離心向下傾斜變向運動。
汽水分離器技術參數：
1、接口尺寸:DN15-350
2、接口形式:法蘭 .5/
3、設計壓力: Mpa
4、壓力損失:小于 Mpa
5、分離效率:99%
6、法蘭盤連接。接口管徑分為：DN50-400
擴展資料：一般用于蒸汽系統中的分離器有三種形式。
（1）擋板型 - 擋板或折板式分離器由很多擋板構成，流體在分離器內多次改變流動方向，由于懸浮的水滴有較大的質量和慣性，當遇到擋板流動方向改變時，干蒸汽可以繞過擋板繼續向前，而水滴就會積聚在擋板上，汽水分離器有很大的通流面積，減少了水滴的動能，大部分都會凝聚，后落到分離器的底部，通過疏水閥排出。
（2）汽旋型 - 汽旋或離心型分離器使用了一連串肋片以便產生高速氣旋，在分離器內高速旋轉流動的蒸汽。
（3）吸附型 - 吸附型分離器內部的蒸汽通道上有一個物，一般是一個金屬網墊，懸浮的水滴遇到它后被吸附，水滴大到程度后，由于重力作用落到分離器底部。結合汽旋和吸附兩種形式的分離器也很常見，由于結合了這兩種方法整個分離效率會有所提高。
汽水分離器的研究現狀：在油田注采流程中，為獲得高干度的蒸汽，一般采用立式圓柱形汽水分離裝置和球形汽水分離裝置。
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