產品介紹
ZDC730礦用對開道岔各式各樣 窄軌單開道岔渡線道岔規格齊全
軌道道岔是在鐵軌上用的，主要作用是將列車從一道超越到另一道，具有不可代替的作用!
鐵路道岔是列車行駛過程中比較脆弱的一個環節，經常會出現各種問題，常見的問題鐵路道岔廠家給大家做了一下總結：
1.鐵路電氣化改造后，電化柱的埋設使得聯動道岔兩中交點偏移，造成渡線方向不良尖軌、基本軌及護輪軌部位出現的鋼軌硬彎；
2.混凝土岔枕間隔位置不正確及一側偏移；兩節拼裝鋪設時接頭未方正等。
3.零配件銹蝕和磨損；尖軌跟部通連墊板折斷；滑床臺脫焊；膠墊壓潰破損；大地腳螺栓尼龍套管失效；墊板孔磨損，銹蝕孔徑擴大；軌面波浪型磨耗；護輪軌磨損；尖軌和基本軌側磨；側向鋼軌銹蝕；基本軌的波浪型磨耗；尖軌中部軌距擴大；暗坑吊板等，礦用渡線道岔價格，
道岔可分為單開道岔，雙開道岔、三開道岔以及多開道岔（復式交分道岔）等。
雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。三開道岔如同Ψ形，同時銜接三股道，由兩組轉轍機械操縱兩套尖軌。
對稱道岔ZDC643-3-9型號表示
Z窄軌
DC對稱道岔
600軌距
43鋼軌軌重
3道岔轍叉號
9道岔拐彎半徑
道岔鋪設施工：材料要求?；拒壖凹廛壣炜s阻力應符合客運專線鐵路鋼軌伸縮調節器的相關技術要求，達不到要求應重新整治，直到合格。成組交貨的鋼軌伸縮調節器出廠時，內蒙礦用渡線道岔，制造廠技術檢驗部門應對產品零部件依據相關條件進行檢驗。道岔的護軌（turnoutguardrail）固定型轍叉的重要組成部分，設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向，其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，礦用渡線道岔供應商，保證行車的重要設備。如果您還有什么疑問，或者您有需要什么，都可以來電咨詢我們。我們會竭盡所能幫助您。
單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、單開道岔、交叉渡線道岔、無極繩道岔等等，常用的屬單開道岔和對稱道岔，按不同軌距分為若干型號，我公司質控嚴格，人人是質檢員，堅持不懈抓產質量量，規格齊全，歡迎選購。
聯系人： 王經理 手機：16653525597 電話：0535-7877701 傳真0535-7877701 QQ：3059189290
