產品介紹
ZDK630-4-15單開道岔 一條路轉向另一條路 礦用對稱道岔廠家
礦用道岔是一種使機車車輛從一股道道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站站、編組站站大量鋪設。有了礦用道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開煤礦煤車。
ZDK630-4-15單開道岔型號組成說明
1.型號一個字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號；
2.主要參數中二段數字代表道岔號數.
Z：窄軌
D：單開
K：道岔
600:600軌距，單位mm
30:30kg鋼軌用
4：轍岔號4號
15：彎曲半徑1500mm
道岔號數及其類型的選用
選用道岔號數的原則:應與通過速度、牽引類型、行車密度相配合并且符合和鐵道部的有關規定。
1、正線道岔的列車直向通過速度不宜小于該路段的設計行車速度
2、列車直向通過速度為100-160km/h的路段內，正線道岔不小于12號
3、旅客列車設計行車速度為160km/h的，正線道岔應采用可動心轍叉單開道岔。
道岔的容許速度
1、道岔的容許通過速度分為直向和側向兩種
2、對道岔直向容許通過速度的規定
(1)在任何情況下各種軌型道岔的直向容許通過速度:43軌的不得超過100km/h;50軌的不得超過120km/h。
(2)采用普通固定式轍岔的道岔，在任何情況下通過速度不得超過120km/h
(3)固定式轍岔為普通鋼軌組合的道岔，在任何情況下通過速度不得超過100km/h。
單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、單開道岔、交叉渡線道岔、無極繩道岔等等，常用的屬單開道岔和對稱道岔，按不同軌距分為若干型號，我公司質控嚴格，人人是質檢員，堅持不懈抓產質量量，規格齊全，歡迎選購。
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