ZDK630-4-12礦用單開道岔 列車直接變道方式 對稱道岔
30kg軌道道岔型號參數(shù) 礦用單開對稱道岔一點不馬虎
常用的道岔種類有對稱道岔、單開道岔、三開道岔、交叉道岔、交分道岔和渡線道岔等。道岔列車運行軌道也，道岔軌道與直軌相連便于列車變道的裝置，現(xiàn)在，電液控制自動道岔已經(jīng)取代落后的人工道岔，由于道岔區(qū)的接頭數(shù)量多、曲線復(fù)雜，往往是行車事故的高發(fā)地帶，因此道岔選用尤為關(guān)鍵，我公司道岔規(guī)格齊全，質(zhì)控嚴(yán)禁，歡迎選購。
窄軌鐵路計有600、762、和900mm三種軌距;15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型;其中有單開道岔、對稱道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。各種道岔按照不同類型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號數(shù)、又按不同的轍叉號數(shù)配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)。
單開道岔ZDK630-4-12型號表示
Z窄軌
DK單開道岔
600軌距
30鋼軌軌重
4道岔轍叉號
12道岔拐彎半徑
煤礦井下道岔鋪設(shè)過程中，由于地勢復(fù)雜，給鋪設(shè)增加了工作量，同時對于煤礦井下道岔的安裝和選型方面都有一定的要求，為了保證施工的質(zhì)量，在鋪設(shè)過程中，我們遵守以下幾點要求：
1、軌道方向應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，目視直順，不得有硬彎，主要運輸線路軌道直線段應(yīng)目視直順。
2、軌道軌面前后高低應(yīng)目視平順，明顯變坡點處不得有接頭，應(yīng)根據(jù)巷道變坡處的彎曲半徑，采用圓弧過渡。
3、主要運輸線路軌道單軌中心線符合設(shè)計要求，偏差不大于設(shè)計值的±50mm；雙軌中心線的間距不小于設(shè)計值且不得大于設(shè)計值的20mm，雙軌的中心位置與設(shè)計位置的偏移不大于50mm。
單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、單開道岔、交叉渡線道岔、無極繩道岔等等，常用的屬單開道岔和對稱道岔，按不同軌距分為若干型號，我公司質(zhì)控嚴(yán)格，人人是質(zhì)檢員，堅持不懈抓產(chǎn)質(zhì)量量，規(guī)格齊全，歡迎選購。
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