擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有yi定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長(zhǎng)度較短，行人檢測(cè)模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長(zhǎng)，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)，安保性更高。
優(yōu)點(diǎn)
1、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中zui大的，一般在550mm-1000mm之間，某些gao端產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)通行，也可以用作行動(dòng)不便者專(zhuān)yong通道。
2、橋式擺閘相對(duì)于三輥閘，增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo)，防尾隨能力較強(qiáng)。
3、外觀(guān)形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中zui強(qiáng)的，攔阻體的材料種類(lèi)豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常美觀(guān)的造型，因此常用于寫(xiě)字樓、智能樓宇、會(huì)所等gao端場(chǎng)合。
4、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械碰撞，噪音比較小。
智能擺閘的優(yōu)勢(shì)：
1.提高使用場(chǎng)所出入口的人群流動(dòng)效率，解決擁堵問(wèn)題;
2.接入網(wǎng)絡(luò)，識(shí)別人員，確保使用區(qū)域的安全問(wèn)題;
3.整合訪(fǎng)客系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)，形成基于數(shù)據(jù)的管理平臺(tái)，節(jié)省了人工成本，提高了工作效率。
在實(shí)際應(yīng)用中，可以根據(jù)不同的場(chǎng)合選擇不同的人臉識(shí)別門(mén)禁模式，也可以連接不同的應(yīng)用系統(tǒng)。