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廣西柳州門式起重機廠家，的路橋門式起重機設備門架的組裝方法
路橋門式起重機設備門架組裝前，應檢查所有構件尺寸及拼裝編號，對各接頭腹板的組合面進行清理，處理局部變形，確保門架組合質量，對分段的上下梁、端梁及主梁，應在地面組合平臺上盡量組合成整體，減少高空作業，并拉鋼絲線的方法測量其不直度，不應大于± 。架橋機廠家當用拉鋼絲線測量主梁上拱或水平時，要修正由于鋼絲線自重撓度的影響，鋼絲線直徑、拉緊力、距離應符合有關規定，如采用螺栓或高強螺栓連接的，應遵守路橋門式起重機設備相關規定施工。
架橋機廠家門架吊裝就位應用纜風繩和拉緊器固定并調整，使門腿任意方向不垂直度不超過五毫米，門腿跨距不大于± ，對角線相對差不大于五毫米，頂部高程相對差不大于三毫米。
當支腿符合要求后，方可吊裝上平臺或主梁，并以軌道水平為依據，修割平臺與門腿連接處，使平臺或主梁水平，同時檢查一下幾項：
1、主梁中心與小車軌道偏差不大于三毫米；
2、門架中心偏差不大于五毫米；
3、上部結構對角線相對差不大于五毫米。
架橋機廠家上部結構或主梁與門腿采用焊接方式連接時，焊接時應注意高空、天氣、風向、風力并采取相應措施，焊縫坡口氧化物應清掃干凈，間隙過大的地方允許堆焊長肉，嚴禁充塞鋼筋或其它材料。
焊前坡口處一百毫米范圍內應加溫，四周應設擋風物，減緩焊縫冷卻速度，改善金相組織，四個接頭處應同時施焊，焊接應采用多層多道施焊減少，應力和收縮變形，焊后對焊縫進行檢查，應符合路橋門式起重機設備有關規定，若無要求時，可參照接頭未焊透不應大于母材百分之十五，較大不超過三毫米的要求。