鋼結構雨棚由于鋼材本身的特性，具有以下特點： 一、抗震性特點;低層小區或者別墅的建筑結構多數為坡屋面，使用冷彎型鋼結構為主要結構的三角形屋架，再應用輕鋼結構形成堅固的板肋結構體系，能夠有效提升鋼結構雨棚的抗震以及抗水平荷載的能力。 二、抗風性特點;鋼結構雨棚的重量較輕、強度較高，在整體剛性的保障下，能夠抵御約每秒60米的大風，有效保證鋼結構雨棚的耐用性。三、保溫性特點;鋼結構雨棚在溫室棚或建筑穹頂的建設中，搭配保溫隔熱材料，能夠有效實現其保溫要求。四、舒適性特點;鋼結構的應用，往往搭配節能體系，在過道雨棚的應用當中，良好的呼吸功能，能夠調節過道內的空氣濕度，使其保證良好的通風效果。 鋼結構車棚的施工技術 在鋼結構車棚的建設當中，有多種建設方法： 一、高空散裝法 高空散裝法比較適用于小單元或散件鋼結構的施工場合,這種施工方法可以直接按照施工圖紙現場進行安裝。需要注意的是，這種施工方法的應用，需要對施工對象的坐標位置進行嚴格管控，避免在高空拼裝的過程中，由于坐標的誤差,導致拼裝失誤,或弓l起不必要的糾紛。這種鋼結構車棚的施工方法,其施工對象的施工要求，是非焊接施工。 二、地面吊裝法 廠房裝修在鋼結構車棚施工現場,高空施工會具有-定程度的危險性與不易操作性,因此,將整個施工工程劃分成幾個相對較小的單元，分別進行吊裝，能夠有效降低施工難度。每一-個小單元在地面進行焊接或拼裝，然后將其按照安裝位置金鼎吊裝排序，在將其吊裝到設計位置之后，進行高空拼裝。這種地面吊裝法，在很大程度上降低了施工難度與施工風險,但需要著重注意一點，由于分段吊裝,使得不同單元的拼接處成為了車棚整體的薄弱部位，要對其進行適當的加固防范措施。 三、整體提升技術 整體提升技術是一種需要機械化參與的施工技術，在這-過程中， 我們需要借用現代信息技術，對其進行計算輔助。通過計算機技術，將整體吊裝的計算參數進行準確計算，以作參考，然后通過控制液壓裝置，將整個鋼結構車棚，同步提升到設計位置，以保證鋼結構車棚的整體功能的實現