故障解決編輯 壓縮機(jī)一旦發(fā)生故障，對(duì)壓縮機(jī)原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解，那么對(duì)故障原因的分析及排除是不困難的。對(duì)故障的分析應(yīng)從容易、方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。 螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修 前提是機(jī)房溫度在許可的范圍內(nèi)，油位是在正常狀態(tài)（請(qǐng)參考隨機(jī)說(shuō)明）。 首先確認(rèn)是否機(jī)器測(cè)溫元件有故障，可以用另外的測(cè)溫儀器進(jìn)行校對(duì)，如果確認(rèn)測(cè)溫元件無(wú)問(wèn)題，然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8度之間。 溫度如果大于此范圍，說(shuō)明機(jī)油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請(qǐng)檢查機(jī)油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請(qǐng)檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)節(jié)的請(qǐng)先調(diào)節(jié)到，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強(qiáng)迫機(jī)油全部通過(guò)冷卻器，如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。 如果溫差小于正常范圍，證明是散熱不良，水冷機(jī)請(qǐng)檢查是否進(jìn)水量不足，進(jìn)水水溫是否過(guò)高，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分），風(fēng)冷請(qǐng)檢查是否散熱器太臟，是否散熱風(fēng)扇異常，風(fēng)量不足，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞，是否風(fēng)管太長(zhǎng)，未加接力風(fēng)扇，接力風(fēng)扇未開啟或者接力風(fēng)扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。 如果溫差在正常范圍，機(jī)器依然高溫，說(shuō)明機(jī)頭的發(fā)熱量超出正常范圍，應(yīng)檢查是否超壓運(yùn)行，是否油品不對(duì)，是否油質(zhì)老化，是否機(jī)頭軸承問(wèn)題甚至端面摩擦。 另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會(huì)開機(jī)就跳，溫度直線上升。 1.故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高（超過(guò)100℃） · 機(jī)組潤(rùn)滑油液位太低（應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過(guò)一半）； · 油冷卻器臟，需采用專用清洗劑進(jìn)行除油垢處理； · 油過(guò)濾器芯堵塞，需更換； · 溫控閥故障（元件壞）， 清洗或更換； · 風(fēng)扇電機(jī)故障； · 冷卻風(fēng)扇損壞； · 排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大； · 環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍（38℃或46℃）； · 溫度傳感器故障； · 壓力表是否故障（繼電器控制機(jī)組）。 2.故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 · 潤(rùn)滑油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半； · 回油管堵塞； · 回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求； · 機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低； · 油分離芯破裂； · 分離筒體內(nèi)部隔板損壞； · 機(jī)組有漏油現(xiàn)象； · 潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用。 3.故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 · 實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量； · 放氣閥故障（加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉）； · 進(jìn)氣閥故障，無(wú)法完全打開； · 小壓力閥卡死，需清洗、重新調(diào)整或者更換新件； · 用戶管網(wǎng)有泄漏； · 壓力開關(guān)設(shè)置太低（繼電器控制機(jī)組）； · 壓力傳感器故障； · 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）； · 壓力開關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）； · 壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。 4.故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過(guò)高 · 進(jìn)氣閥故障，需要清洗或更換； · 壓力開關(guān)設(shè)置太高（繼電器控制機(jī)組）； · 壓力傳感器故障； · 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）； · 壓力開關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）。 5.故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大 · 電壓太低； · 接線松動(dòng)，檢查有無(wú)發(fā)熱燒焦的痕跡； · 機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力； · 油分離芯堵塞，需更換； · 接觸器故障； · 主機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ）； · 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ），并且測(cè)量電機(jī)的啟動(dòng)電流。 6.故障現(xiàn)象：機(jī)組無(wú)法啟動(dòng) · 熔斷絲壞； · 溫度開關(guān)壞； · 檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn)； · 主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作，需復(fù)位； · 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作，需復(fù)位； · 變壓器壞； · 故障未消除（PLC控制機(jī)組）； · PLC 控制器故障。 7.故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘 · 用戶空氣開關(guān)問(wèn)題； · 輸入電壓太低； · 星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短（應(yīng)為 10—12秒）； · 進(jìn)氣閥故障（開啟度太大或卡死 ）； · 接線松動(dòng)，檢查有無(wú)發(fā)熱的痕跡； · 主機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）； · 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次開機(jī)測(cè)量啟動(dòng)電流。 8.故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載 · 風(fēng)扇變形； · 風(fēng)扇電機(jī)故障； · 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障（老化），需重新調(diào)整或更換新件； · 接線松動(dòng)； · 冷卻器堵塞； · 排風(fēng)阻力大。 9.故障現(xiàn)象：主機(jī)卡死，造成機(jī)組跳機(jī) · 機(jī)組采用了劣質(zhì)的潤(rùn)滑油，在高溫高壓下使主機(jī)摩擦阻力加大，造成主機(jī)咬死； · 主機(jī)的軸承長(zhǎng)時(shí)間使用，需要更換； · 皮帶或者對(duì)輪的安裝不正確 [1] 。