防撞墻模具能夠適應(yīng)現(xiàn)代公路工程對(duì)機(jī)械模具的要求，采用兩片式這樣更為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，上下都使用拉桿進(jìn)行連接和固定，更為方便，在具體投入使用中時(shí)也只需要根據(jù)公路本身的長(zhǎng)度和彎曲程度進(jìn)行自主的拼接，例如有五十米的路程需要安裝防撞墻，定制的模具都是一米長(zhǎng)的，那么在拼接模具時(shí)，就直接將五十個(gè)相同的模具，用各節(jié)模具連接專門設(shè)計(jì)的螺絲連接并固定住就可以了，是十分便于安裝和拆卸的。由于防撞墻都是現(xiàn)場(chǎng)澆灌，需要更快的節(jié)奏、更高的效率，防撞墻模具恰恰就能做到這一點(diǎn)。派潤(rùn)模具工廠產(chǎn)出的防撞墻模具都使用硬度高、耐熱良好的鋼材料打造，采用**的技術(shù)進(jìn)行規(guī)劃和裁切，又經(jīng)過彎曲、焊接、打磨等多個(gè)步驟，保證了模具的表面美觀、內(nèi)部堅(jiān)硬光滑，更容易脫模。在具體的應(yīng)用中，無(wú)需等待混凝土防撞墻完全凝固，一般在注入泥漿的8小時(shí)后就可以進(jìn)行脫模了，因?yàn)槟＞叩谋砻婀饣?，又加以脫模劑配合，只要拉出拉桿、打開卡扣，模具就可以簡(jiǎn)單拆卸下來(lái)，進(jìn)行下一段的澆筑。