動力電池電學性能綜合試驗臺用于電動汽車用動力電池包性能及可靠性測試，動力電池及電池管理系統的研發、匹配等試驗。
 
動力電池電學性能綜合試驗臺用途及測試功能：
用于電動汽車用動力電池包性能及可靠性測試，可完成表1所列項目的測試，還可用于動力電池及電池管理系統的研發、匹配等試驗。該測試試驗系統執行標準：
1)GB/T -2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第 1 部分：高功率應用測試規程》
2)GB/T -2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第 2 部分 ：高能量應用測試規程》
3)GB/T -2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第 3 部分：安全性要求測試方法》
4)GB/T 31484-2015《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》
5)GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》
6)GB/T 31486-2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》
 
試驗臺技術規格及主要配置：
試驗臺基本規格：
2. 具有強大的電壓和電流和電源功能，可以滿足驅動系統和能量存儲設備等的開發需要。可用于測試、仿真或模擬純電動（EV）及混合電動車（HEV）等的能量存儲和驅動系統組件。
.2 具備輔助電壓測量通道、輔助溫度測量通道和CAN-bus通訊等擴展功能。
.3通過CAN與動力電池BMS管理系統進行通訊，參與動力電池系統的測試。
.4 主通道2個。
.5 輔助電壓測量通道96個。
.6 輔助溫度測量通道96個。
.7 電壓測量裝置：準確度不低于 級，其內阻至少為1kΩ/V。
.8 電流測量裝置：準確度不低于 級。
.9 溫度測量裝置：具有適當的量程，其分度值不大于1℃。標定準確度不低于 ℃。
2. 0 計時器：按時、分、秒分度，準確度為±1%。
2. 1 電器柜底部有萬向腳輪，便于移動。

系統構成