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科技是首要生產力,新疆邦特電器制造有限公司烏魯木齊分公司響應時代的號召,引進成熟的配電輸電設備的生產設備和生產技術。不僅提高了產品的生產效率還的提升了產品的質量。好的產品要有的質感和分量,新疆變電站是公司的主打產品。該款產品主要體現了我司對產品的嚴格要求,我司要求每一個產品不只是要從外觀上吸引顧客更要從質量上留住顧客。每一個愿意嘗試的顧客都是潛在顧客,把潛在顧客變成忠實顧客是我司的目標。
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智能一次設備狀態檢修
目前變電站開展狀態檢修包括配置用于監測系統主設備的傳感器,或者由智能一次設備直接提供其功能。利用DL/T860提供的建模方法,建立設備狀態檢修的信息模型,構建具備較為可靠實用的狀態監測預警算法和機制、支撐狀態檢修實踐的專家系統。
智能一次設備可以根據狀態檢測信息來判斷開關的當前工作狀態,同時處于操作的準備狀態。當電力系統故障、繼電保護裝置發出分閘信號或者正常操作命令后,智能一次設備根據的算法求得與開關工作狀態對應的操作機構預定的狀態,并驅動執行機構將操作機構調整至該狀態,從而實現操作;智能化開關能對其狀態進行連續不斷的監測,同時記錄每次的開斷情況,包括開斷電流的大小、開斷類型、是否發生拒分拒合現象等,短路時還應記錄短路電流的變化過程,以便進行事故分析和開關維護。同時,也可通過斷路器累積開斷電流的大小來分析開關觸頭的燒蝕情況。利用所獲的設備工作及狀態信息,實現對設備狀態的實時監測,并能夠根據判別結果,進行相應的告警、保護等措施,保證一次設備的可靠性。
將一次設備的狀態傳感器置于智能終端內,實現一次設備的狀態檢修,可以簡化檢驗項目,甚至取消定期檢驗。減少二次設備定期計劃檢修維護,降低檢修費用,減少停電時間,進一步降低變電站全壽命周期成本。配置用于監測系統主設備的傳感器包括變壓器油中溶解汽體、局放監測、套管容性設備介損監測、全站避雷器放電計數漏電流在線監測。
變電站的分類介紹
(1)一類變電站。是指交流特高壓站,核電、大型能源基地(300萬kw及以上)外送及跨大區(華北、華中、華東、東北、西北)聯絡750/500/330kV變電站。
(2)二類變電站。是指除一類變電站以外的其他,750/500/330kV變電站,電廠外送變電站(100萬kW及以上、300萬kW以下)及跨省聯絡220kV變電站,主變壓器或母線停運、開關拒動造成四級及以上電網事件的變電站。
(3)三類變電站。是指除二類以外的220kV變電站,電廠外送變電站(30萬kW及以上、100萬kW以下),主變壓器或母線停運、開關拒動造成五級電網事件的變電站,為一級及以上重要用戶直接供電的變電站。
(4)四類變電站。是指除一、二、三類以外的35kV及以上變電站。
注:工區所有220kV變電站為三類變電站,110kV及以下所有變電站為四類變電站。
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智能變電站的變壓器建設分為一次設備的狀態檢修和二次設備,為在線監測提供了數據基礎和實現手段,對一次設備進行在線數據分析和總結、狀態觀測,按照設備需要進行檢修,對二次設備進行狀態監測,對設備進行常規維護。
變電站傳統檢修的問題
電力系統長期以來在保障設備可靠運行方面做了大量的工作,尤其以定檢為例,在規定的時間內停電檢修。定檢在過去的常規變電站中,為電力系統的穩定運行起到了的促進作用,但是,隨著技術的發展進步,也暴露出一些弊端。首先,定檢存在的盲目性,不是站內所有設備都需要停電檢修,而且檢修本身也存在對設備的破壞性。其次,一次設備的動作次數是其壽命的重要象征,在檢修期間的傳動大大縮短了其工作壽命。大面積檢修之后往往會給設備恢復正常狀態留下伏筆,如二次回路接線不能恢復到位,軟硬壓板恢復不正確等。
調度機構和變電站根據生產的需要和長期運行經驗,制訂了一系列符合現場實質的運行制度。其中包括電氣運行制度。各級運行值班人員熟悉本單位的各種運行制度。變電運行制度是現場生產管理制度的一個方面,它是針對電氣運行值班人員,為加強責任制、維持正常的生產次序、保證安全生產、提高運行水平而指定的。下面簡要的介紹變電站的工作票制度
氣工作票:是指在已經投入運行的電氣設備上及電氣場所工作時,明確工作人員、交待工作任務和工作內容,實施安全技術措施。履行工作許可、工作監護、工作間斷、轉移和終結的書面依據。
正常情況下(事故情況除外),凡是在電氣設備上的工作,均應填用工作票或接命令(口頭或電話)執行的制度,成為工作票制度。工作票制度是保證檢修人員在電氣設備上組織措施之一,它是為避免發生人身和設備事故,而履行的一種設備檢修工作手續。該制度規定了工作票的種類,工作票的使用范圍,工作票的正確填用(填寫和使用),工作票的申請手續,工作票中的責任人及相應安全責任,工作票的終結手續和管理。
為了避免發生人身和設備事故,保證系統和設備的安全運行,運行值班人員應該按照工作票的要求,進行各項操作,做好安全措施,由運行值班人員(工作許可人)與檢修工作負責人(監護人)共同辦理工作票的開工手續.檢修工作結束時,運行值班人員與檢修工作負責人共同檢查、驗收被檢修設備,并共同辦理工作票的結束手續。
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