詳細說明：    　衡水匯能路橋程材料有限公司的鋼波紋涵管通過了CCPC（交通部交通產品認證中心）、GB/T、JT/T791-2010、ISO9001:2008的質量認證，產品保證不合格不出廠。公司擁有德國進口的一體式生產線5條，年設計生產能力15萬米。
　　我公司生產的鋼波紋涵管直徑可達18米，壁厚可達16mm。波形種類，分別有：螺旋式的68*1375*25125*25；環形式的75*25125*25150*50200*55230*64300*110380*140400*150500*260等。
　　公司科研人員18名（職稱的10人），在涵管領域技術zhuan利9項。可根據客戶的使用環境提供更經濟、解決方案。
　　整裝鋼波紋涵管是與鋼筋混凝土管涵相比，具有管節薄，重量輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，組裝快速，工期短等優點。
　　安裝金屬波紋涵管時，可根據需要隨意組裝成長度，必要時，管節還可拆除，遷往別處修建，在缺乏砂石材料地區或地基承載力較低的地區，波紋管涵的性更為。
　　在公路涵洞中，涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。從材料與結構和功能的本質關系分析，采用柔性、度的金屬波紋涵管洞，不具有適應地基與基礎變形的能力，可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的涵洞破壞問題，而且波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優良的受力特征，軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變，可以更大程度上分散荷載的應力集中，更好地發揮鋼結構的優勢。尤其在多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等不良工程巖土地區及深淺填土路段，利用波紋管結構修筑涵洞更具有優勢。
　　也可解決部分煤礦采空區地基沉陷導致的涵洞破壞問題。
　　可以加工成弧行，拱型，橢圓三通等異型結構，便于曲線施工工程實際造價比同類跨徑的橋、拱涵和蓋板涵洞低。
　　施工工期短，土建與型材安裝可分開實施，然后進行整體拼裝。是目前修復和加固公路危舊橋涵洞的zuijia方案和選擇。
　　
　　衡水匯能路橋工程材料有限公司始終堅持以用戶至上，質量至上，信譽至上，服務至上為經營方針，以優良的產品和貼心的服務與各界朋友真誠合作，共同發展