試驗臺技術規格及主要配置：

;試驗臺基本規格：

;具有強大的電壓和電流和電源功能，可以滿足驅動系統和能量存儲設備等的開發需要。可用于測試、仿真或模擬純電動（EV）及混合電動車（HEV）等的能量存儲和驅動系統組件。

;具備輔助電壓測量通道、輔助溫度測量通道和CAN-bus通訊等擴展功能。

通過CAN與動力電池BMS管理系統進行通訊，參與動力電池系統的測試。

;主通道2個。

;輔助電壓測量通道96個。

;輔助溫度測量通道96個。

;電壓測量裝置：準確度不低于 級，其內阻至少為1kΩ/V。

;電流測量裝置：準確度不低于 級。

;溫度測量裝置：具有適當的量程，其分度值不大于1℃。標定準確度不低于 ℃。

;計時器：按時、分、秒分度，準確度為±1%。

;電器柜底部有萬向腳輪，便于移動。

;系統構成

測試系統由能量轉換回路及數據采集與處理的實時計算機控制系統構成的網絡集成，各組下位機硬件（測試回路與數據采集）通過以太網與上位機相連。數據采集系統采集各個電池模塊/單體的電壓和溫度，并測量總電流/總電壓等，數據存放于數據庫中，可以出分析報表或Excel格式數據等。各組硬件之間可以通過局域網或互聯網連接。

系統具有回饋電網的儀器設備或功能，要求對公司內部電網及外部電網wu污染，能夠實現能量高品質雙向流動，放電能量高品質回饋電網，具有如下特點:

1、gao效、節能、對電網wu污染；

2、高速動態響應及轉換，滿足高標準實測工況模擬測試需求；

3、輸出紋波小，測試過程中對鋰電池不會造成傷害。

;系統的可擴展性 

考慮到用戶對電動汽車動力電池測試系統將來的擴展需求，除了額定電流/電壓/功率外具有較好的靈活性，便于用戶將來可能的系統擴展和調整。