泰安志程電子科技有限公司供應(yīng)礦用電機(jī)車綜合保護(hù)裝置，機(jī)車防追尾，礦用提升機(jī)后備保護(hù)裝置，氣動司控道岔裝置，提升機(jī)閘瓦間隙保護(hù)裝置，閘間隙保護(hù)，煤礦信集閉系統(tǒng)，電機(jī)車無人駕駛，無軌膠輪車失速保護(hù)裝置。
裝置組成
裝置由礦用隔爆兼本安型提升機(jī)絞車運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測裝置主機(jī)、位移傳感器、油壓傳感器、溫度傳感器、振動傳感器等組成。
裝置功能
電機(jī)主軸承溫度在線監(jiān)測和報警
電機(jī)主軸承振動在線監(jiān)測和報警
能檢測顯示閘間隙值
能檢測顯示制動油壓值
閘間隙值超過2mm報警
制動油壓超限報警
閘打不開報警
保險閘磨損在線監(jiān)測
空動時間在線監(jiān)測
碟簧壓力在線監(jiān)測
檢測滾動偏擺量
閘瓦磨損量報警
故障記憶
能選擇手動清零和自動清零
可以通過主機(jī)串口進(jìn)行遠(yuǎn)程同步監(jiān)控
閘瓦間隙一致性報警
閘瓦與閘盤的接觸面積小于整個閘瓦面積的60％時，檢測儀報警
檢測彈簧疲勞
曲線分析功能
歷史查詢及打印功能
故障記錄就打印功能
實時表格查詢及打印功能；實現(xiàn)連續(xù)變化情況的在線監(jiān)測
參數(shù)自行調(diào)整設(shè)置
局域網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸功能
可與工業(yè)以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)遠(yuǎn)程查看
聯(lián)脫機(jī)開關(guān)選擇方便查檢修
故障自診斷功能
提供閘間隙值超限報警輸出接點,能夠供用戶可選擇的實現(xiàn)閉鎖二次開車功能。
網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程協(xié)助故障診斷功能
系統(tǒng)自帶遠(yuǎn)程協(xié)助模塊和聯(lián)網(wǎng)接口。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障或操作人員設(shè)置參數(shù)需要幫助時，只需要將設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò)，本公司技術(shù)工程師將遠(yuǎn)程診斷設(shè)備故障或進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。
提升機(jī)閘瓦間隙在線監(jiān)測意義
1、提升機(jī)閘瓦在線監(jiān)測的意義目前，大部分礦山企業(yè)采用預(yù)防維修的方法,按預(yù)定的時間間隔對閘瓦間隙進(jìn)行測量。傳統(tǒng)的閘瓦間隙測量方法主要為手工測量,測量方法有兩種,測量工具分別為塞尺和百分表,效率和精度低,勞動強(qiáng)度大;少部分煤礦使用接觸式傳感器監(jiān)測儀進(jìn)行測量，存在靈敏度低，誤差大等一系列問題。
2、計劃預(yù)防維修制度己不適應(yīng)當(dāng)今生產(chǎn)發(fā)展的需要，越來越多的工礦企業(yè)希望能夠根據(jù)閘瓦間隙的實時狀態(tài)來及時安排維修工作，以便更有效地對設(shè)備進(jìn)行管理,達(dá)到預(yù)知維修的目的。
3、對于閘瓦磨損情況的檢測，煤礦廣泛使用基于行程開關(guān)的閘瓦磨損開關(guān),不但測量精度差，而且存在拒動作或誤動作的問題。所以,開發(fā)一種更為合理的監(jiān)測技術(shù)對提升機(jī)制動系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測,提前發(fā)現(xiàn)事故并及時解決,就能夠避免事故的發(fā)生，這對企業(yè)的安全生產(chǎn)與效益具有重要意義。