福盈科技（深圳）有限公司主要產品有門禁車牌識別直銷、車牌識別一體機廠家、廣告道閘識別一體機開發, 車牌識別算法也是對車輛的動態視頻中抽取十到十五幀，然后通過對比選取其中清晰的圖像進行識別。而車牌識別系統組成一般為攝像設備、地感線圈、識別車牌號碼的處理機（如計算機）、車牌識別算法和后臺管理計費軟件等。
目前，我國已經在車牌識別技術方面達到了水平。中國汽車工業咨詢發展公司分析師賈新光說，目前國內的汽車市場競爭非常激烈，而這種競爭將會持續一段時間。但是，隨著我們的產品和服務不斷提升質量以及消費者對汽車的需求不斷增強。這就使得我們有能力提供更好的產品和服務，從而獲得更大的市場份額。
湛江市停車場車牌識別系統，用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知執法人員處理。與傳統的超速監測方式相比，這種應用可以節省警力，降低執法人員的工作強度，而且安全、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超速，很大程度上減少了因超速引發的事故。
高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的題將越來越突出，利用車牌識別技術是解決此類題的根本方法。
門禁車牌識別直銷，此外，車牌識技術也是一個重要的環節。目前國內已經有了一些的識器和設備。但是，車牌識的技術還有待提高。車牌識的方法是將車輛號碼、駕駛人姓名和駕駛員信息一起輸入電腦。這些信息可以直接輸入到電腦中進行識別。如果發現有疑，就可以在電腦中查詢出來。目前，我國已經開始在全國范圍內推廣此項技術。
車牌識別一體機廠家，目前我國的車牌識別技術主要是采用人臉識別、電子眼掃描等方法。據悉，目前我國在汽車牌照的識別技術上，還存在著一些題。首先是對汽車牌號的信息進行了分類和編碼，但是這個分類標準不完善。其次是信息編碼的不統一。第三，信息資源共享難以實現。在信息資源共享上，我國還存在一些題。
安裝前首先現場觀察，主要是要注意車道的長寬和來車方向，車道的寬度盡量控制在4米內，大于4米的要擺放隔離樁限制，長度至少要有6米，太短會造成車牌識別不正。
車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌字符識別，圖像預處理，特征提取等技術，目前技術水平為字母和數字的識別率可達到7%,漢字的識別率可達到99%。
